Говоря о системах работы общественного транспорта, мы должны копировать примеры с больших европейских городов.
👉🏻оплата производится во время поездки, а не при входе и выходе.
👉🏻оплата производится через приложение или покупку билетов вне автобуса.
👉🏻водитель не контролирует процесс оплаты проезда. Его задача - безопасность движения и пассажиров.
👉🏻оплату проверяют контролеры.
Не смотрите на работу транспорта в маленьких городах и деревушках Европы (из курортов Греции, Кипра, Италии и др.), в которых вход через переднюю дверь, а оплата через водителя.
Ереван - мегаполис. Берите в пример Берлин🇩🇪 (на видео от Аркадия Гершмана) или Прагу🇨🇿.
И поэтому решение мэрии Еревана и Министерства территориального управления на закупку маленьких автобусов ГАЗель и ZhongTong является ошибочным.
Также, как установка копилок.
А пока этого нет, и у чиновников страны нет знаний в организации транспорта, MAN используется как маршрутка.
👉🏻оплата производится во время поездки, а не при входе и выходе.
👉🏻оплата производится через приложение или покупку билетов вне автобуса.
👉🏻водитель не контролирует процесс оплаты проезда. Его задача - безопасность движения и пассажиров.
👉🏻оплату проверяют контролеры.
Не смотрите на работу транспорта в маленьких городах и деревушках Европы (из курортов Греции, Кипра, Италии и др.), в которых вход через переднюю дверь, а оплата через водителя.
Ереван - мегаполис. Берите в пример Берлин🇩🇪 (на видео от Аркадия Гершмана) или Прагу🇨🇿.
И поэтому решение мэрии Еревана и Министерства территориального управления на закупку маленьких автобусов ГАЗель и ZhongTong является ошибочным.
Также, как установка копилок.
А пока этого нет, и у чиновников страны нет знаний в организации транспорта, MAN используется как маршрутка.
group-telegram.com/EVNurban/1495
Create:
Last Update:
Last Update:
Говоря о системах работы общественного транспорта, мы должны копировать примеры с больших европейских городов.
👉🏻оплата производится во время поездки, а не при входе и выходе.
👉🏻оплата производится через приложение или покупку билетов вне автобуса.
👉🏻водитель не контролирует процесс оплаты проезда. Его задача - безопасность движения и пассажиров.
👉🏻оплату проверяют контролеры.
Не смотрите на работу транспорта в маленьких городах и деревушках Европы (из курортов Греции, Кипра, Италии и др.), в которых вход через переднюю дверь, а оплата через водителя.
Ереван - мегаполис. Берите в пример Берлин🇩🇪 (на видео от Аркадия Гершмана) или Прагу🇨🇿.
И поэтому решение мэрии Еревана и Министерства территориального управления на закупку маленьких автобусов ГАЗель и ZhongTong является ошибочным.
Также, как установка копилок.
А пока этого нет, и у чиновников страны нет знаний в организации транспорта, MAN используется как маршрутка.
👉🏻оплата производится во время поездки, а не при входе и выходе.
👉🏻оплата производится через приложение или покупку билетов вне автобуса.
👉🏻водитель не контролирует процесс оплаты проезда. Его задача - безопасность движения и пассажиров.
👉🏻оплату проверяют контролеры.
Не смотрите на работу транспорта в маленьких городах и деревушках Европы (из курортов Греции, Кипра, Италии и др.), в которых вход через переднюю дверь, а оплата через водителя.
Ереван - мегаполис. Берите в пример Берлин🇩🇪 (на видео от Аркадия Гершмана) или Прагу🇨🇿.
И поэтому решение мэрии Еревана и Министерства территориального управления на закупку маленьких автобусов ГАЗель и ZhongTong является ошибочным.
Также, как установка копилок.
А пока этого нет, и у чиновников страны нет знаний в организации транспорта, MAN используется как маршрутка.
BY Ереванский урбанист
Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1495