Telegram Group & Telegram Channel
- «Передаем за проезд»

- «Пока все не оплатят проезд, дальше не поедем»

- «Женщина, пройдите вперед, там место есть, дверь не закрывается»


Вот это и есть реалии транспортной деградации Еревана. Потрачены миллионы $, потеряно время, а транспорт на уровне маршрутки из 90-х .

Вот почему нельзя:
- покупать маленькие автобусы для большого города,

- осуществлять вход через переднюю дверь,

- чтобы оплату контролировал водитель,

- устанавливать копилки вместо электронной системы оплаты.

Результат всего этого - унижение жителей города и транспортный коллапс.

Ереван закупил более 400 единиц двухдверных маршруток модели ZhongTong LCK6860, а должны были трехдверные. К примеру, у того же ZhongTong есть модель LCK6125.

Не говоря уже о закупленных 100 единиц ГАЗель Next.

Если новая старая мэрия сейчас не поменяет очередного бывшего бухгалтера, который занимает должность руководителя Транспортного отдела Еревана и не назначит специалистов🥱, то город окончательно встанет. Сегодняшние пробки покажутся раем!



group-telegram.com/EVNurban/1718
Create:
Last Update:

- «Передаем за проезд»

- «Пока все не оплатят проезд, дальше не поедем»

- «Женщина, пройдите вперед, там место есть, дверь не закрывается»


Вот это и есть реалии транспортной деградации Еревана. Потрачены миллионы $, потеряно время, а транспорт на уровне маршрутки из 90-х .

Вот почему нельзя:
- покупать маленькие автобусы для большого города,

- осуществлять вход через переднюю дверь,

- чтобы оплату контролировал водитель,

- устанавливать копилки вместо электронной системы оплаты.

Результат всего этого - унижение жителей города и транспортный коллапс.

Ереван закупил более 400 единиц двухдверных маршруток модели ZhongTong LCK6860, а должны были трехдверные. К примеру, у того же ZhongTong есть модель LCK6125.

Не говоря уже о закупленных 100 единиц ГАЗель Next.

Если новая старая мэрия сейчас не поменяет очередного бывшего бухгалтера, который занимает должность руководителя Транспортного отдела Еревана и не назначит специалистов🥱, то город окончательно встанет. Сегодняшние пробки покажутся раем!

BY Ереванский урбанист




Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1718

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from jp


Telegram Ереванский урбанист
FROM American