Геннадий Клепиков

Надо ли убирать снег, если он все равно растает?
Бытует и такое мнение.
На заседании постоянной комиссии Красноярского горсовета по городскому хозяйству обсуждение вопроса о содержании улично-дорожной сети города в зимний период вызвало много критики и вопросов. Труднопроходимые тротуары, сугробы, гололед – все это горожане наблюдают изо дня в день.
Специалисты ссылаются на нехватку техники. С другой стороны, жители говорят, что подчас видят простаивающие уборочные машины.
На мой вопрос и.о. руководителя САТП (специализированное автотранспортное предприятие - генеральный подрядчик) «по какому регламенту убирается в городе снег», ответ был, что такого регламента нет. Тогда о чем мы говорим, о чем спорим?
Это не критика в адрес администрации или генподрядчика.
Но пока не будет разработан Регламент, в соответствии с которым будет понятно: кто, когда, в какие сроки, как вывозить, чем, куда, первоочередные приоритетные объекты, куда и к кому обращаться жителям – навести порядок в этом вопросе, на мой взгляд, не представляется возможным.
Могу допустить, что такой Регламент есть, а и.о. руководителя САТП о нем почему-то просто не знает? В этом случае напрашивает вывод: складывающаяся ситуация, которую жители города наблюдают ежедневно, свидетельствует о том, что его (Регламент) надо либо переделать, либо разрабатывать новый.
В Регламенте должны быть прописаны алгоритмы при пиковых нагрузках. Зачем городу покупать дополнительную технику, когда во время обильного снегопада на той же Гайдашовке стоят десятки единиц техники с людьми, желающими заработать?
Ещё считаю немаловажным разработать регламенты и правила содержания междворовых территорий для Управляющих кампаний, в которых прописать алгоритм содержания территорий в зимний период.
Надеюсь, что разговор был полезен для всех его участников.
К этому вопросу мы еще вернемся. Ведь горожане ждут позитивного результата.

www.group-telegram.com/jp/KlepikovDeputat.com/243

98 viewsedited  Feb 6, 2024 at 10:19

Надо ли убирать снег, если он все равно растает?
Бытует и такое мнение.
На заседании постоянной комиссии Красноярского горсовета по городскому хозяйству обсуждение вопроса о содержании улично-дорожной сети города в зимний период вызвало много критики и вопросов. Труднопроходимые тротуары, сугробы, гололед – все это горожане наблюдают изо дня в день.
Специалисты ссылаются на нехватку техники. С другой стороны, жители говорят, что подчас видят простаивающие уборочные машины.
На мой вопрос и.о. руководителя САТП (специализированное автотранспортное предприятие - генеральный подрядчик) «по какому регламенту убирается в городе снег», ответ был, что такого регламента нет. Тогда о чем мы говорим, о чем спорим?
Это не критика в адрес администрации или генподрядчика.
Но пока не будет разработан Регламент, в соответствии с которым будет понятно: кто, когда, в какие сроки, как вывозить, чем, куда, первоочередные приоритетные объекты, куда и к кому обращаться жителям – навести порядок в этом вопросе, на мой взгляд, не представляется возможным.
Могу допустить, что такой Регламент есть, а и.о. руководителя САТП о нем почему-то просто не знает? В этом случае напрашивает вывод: складывающаяся ситуация, которую жители города наблюдают ежедневно, свидетельствует о том, что его (Регламент) надо либо переделать, либо разрабатывать новый.
В Регламенте должны быть прописаны алгоритмы при пиковых нагрузках. Зачем городу покупать дополнительную технику, когда во время обильного снегопада на той же Гайдашовке стоят десятки единиц техники с людьми, желающими заработать?
Ещё считаю немаловажным разработать регламенты и правила содержания междворовых территорий для Управляющих кампаний, в которых прописать алгоритм содержания территорий в зимний период.
Надеюсь, что разговор был полезен для всех его участников.
К этому вопросу мы еще вернемся. Ведь горожане ждут позитивного результата.

BY Геннадий Клепиков