Депутат Лютаев

Итоги встречи (7.10) жителей Советского района с администрацией города по новой транспортной схеме.
Нового не услышал. На импровизированном голосовании жители единодушно подняли руки за транспортную схему в текущем ее положении, а также за то, чтобы не изменяли маршруты 5, 23, а 8 и 9 не ликвидировали.
Схема еще обсуждается, но маршруты следования на встрече изменить оказалось невозможно.
Собранные подписи за сохранение действующей схемы движения 20 маршрута остались со стороны Администрации без реакции.

Сложилось впечатление, что руководство города дало кому-то обещание, что снизит конкуренцию на этом рынке.
Я же считаю, что самым логичным было бы не ломать действующие маршруты (кстати некоторые депутаты говорят, что это делается в пользу одного из перевозчиков), а принять на следующие 7 лет транспортную схему в том виде, которая сложилась годами.

Маршруты будут отторговываться на аукционах, где будут выставлены выгодные и не очень лоты. В одном лоте планируется уместить сразу 3 маршрута, а также в некоторых прописать "большие" автобусы. Вряд ли это приведет к развитию общественного транспорта. Наоборот, 3 или 4 перевозчика вместо 10 еще более снизят привлекательность этого бизнеса для других участников. А условия приобретения больших автобусов ограничивает число желающих зайти на рынок до одного единственного, который уже закупил за десятки миллионов такие автобусы.

Ускорится рост стоимости проезда. Найти нового перевозчика в случае отказа старого, например, после невыполнения любого из его ультиматумов, сразу на три маршрута, кратно сложнее, на мой взгляд, чем на один, пусть и "убыточный".

Поживем - увидим. Но, судя по решительному настрою Администрации города, нас ждут радикальные изменения в муниципальных автобусных пассажироперевозках. И, увы, не в лучшую сторону.

@LutaevIgor Депутат Лютаев

www.group-telegram.com/jp/LutaevIgor.com/1158

1.2K viewsOct 8, 2024 at 08:11

Итоги встречи (7.10) жителей Советского района с администрацией города по новой транспортной схеме.
Нового не услышал. На импровизированном голосовании жители единодушно подняли руки за транспортную схему в текущем ее положении, а также за то, чтобы не изменяли маршруты 5, 23, а 8 и 9 не ликвидировали.
Схема еще обсуждается, но маршруты следования на встрече изменить оказалось невозможно.
Собранные подписи за сохранение действующей схемы движения 20 маршрута остались со стороны Администрации без реакции.

Сложилось впечатление, что руководство города дало кому-то обещание, что снизит конкуренцию на этом рынке.
Я же считаю, что самым логичным было бы не ломать действующие маршруты (кстати некоторые депутаты говорят, что это делается в пользу одного из перевозчиков), а принять на следующие 7 лет транспортную схему в том виде, которая сложилась годами.

Маршруты будут отторговываться на аукционах, где будут выставлены выгодные и не очень лоты. В одном лоте планируется уместить сразу 3 маршрута, а также в некоторых прописать "большие" автобусы. Вряд ли это приведет к развитию общественного транспорта. Наоборот, 3 или 4 перевозчика вместо 10 еще более снизят привлекательность этого бизнеса для других участников. А условия приобретения больших автобусов ограничивает число желающих зайти на рынок до одного единственного, который уже закупил за десятки миллионов такие автобусы.

Ускорится рост стоимости проезда. Найти нового перевозчика в случае отказа старого, например, после невыполнения любого из его ультиматумов, сразу на три маршрута, кратно сложнее, на мой взгляд, чем на один, пусть и "убыточный".

Поживем - увидим. Но, судя по решительному настрою Администрации города, нас ждут радикальные изменения в муниципальных автобусных пассажироперевозках. И, увы, не в лучшую сторону.

@LutaevIgor Депутат Лютаев

BY Депутат Лютаев