После полугодового перерыва NumeriExpress вновь радует нас пусть небольшим, но очень душевный роликом, демонстрирующим контраст между самой южной и самой северной станциями железных дорог Японского архипелага, с расстоянием между ними в 3099,5 километров.
В то время как в Макурадзаки (префектура Кагосима) в ноябре растительность только подумывает начать желтеть, в Вакканае (префектура Хоккайдо) запросто могут быть приличные сугробы. Но есть между линиями, которые лежат на двух концах пути, сходство - обе они однопутные и не электрифицированы, поэтому ходят на них уже старенькие, но крайне надёжные и приятные дизель-поезда KiHa серий 47 и 54.
Если поехать завтра утром из Вакканай, то с шестью пересадками к обеду в воскресенье вы уже будете в Макурадзаки, при этом даже поспите часиков 5 на станции Химедзи, а стоить такой заезд будет около 60 тысяч иен (без учёта гостиницы). Звучит как приключение, которое должен испытать каждый настоящий фанат японских поездов.
После полугодового перерыва NumeriExpress вновь радует нас пусть небольшим, но очень душевный роликом, демонстрирующим контраст между самой южной и самой северной станциями железных дорог Японского архипелага, с расстоянием между ними в 3099,5 километров.
В то время как в Макурадзаки (префектура Кагосима) в ноябре растительность только подумывает начать желтеть, в Вакканае (префектура Хоккайдо) запросто могут быть приличные сугробы. Но есть между линиями, которые лежат на двух концах пути, сходство - обе они однопутные и не электрифицированы, поэтому ходят на них уже старенькие, но крайне надёжные и приятные дизель-поезда KiHa серий 47 и 54.
Если поехать завтра утром из Вакканай, то с шестью пересадками к обеду в воскресенье вы уже будете в Макурадзаки, при этом даже поспите часиков 5 на станции Химедзи, а стоить такой заезд будет около 60 тысяч иен (без учёта гостиницы). Звучит как приключение, которое должен испытать каждый настоящий фанат японских поездов.
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from jp
