Telegram Group & Telegram Channel
Кажется, что с платными парковками бороться невозможно. Их повсеместное внедрение в городские спальные районы происходит постоянно и без какого-либо обсуждения. Однако в Ростокино нам, вместе с москвичами, пока это удается.

Я уже писал, что в конце декабря Совет депутатов Ростокино провел экстренное заседание о вводе новых платных парковок у Московского скоростного диаметра. Мне удалось принять участие в заседании и выступить против такого кулуарного решения – без экспертизы и обсуждения, однако депутаты проголосовали за. Мной было направлено обращение и в Дептранс и мэру Сергею Собянину о недопустимости реализации такого решения без обсуждения с москвичами.

Ранее мы убеждали Департамент транспорта в том, что не стоит вводить платные парковки на Сельскохозяйственной и других улицах просто так – без экспертизы и серьезных обсуждений.
И вот, благодаря в том числе активности жителей Ростокино, активистов, мундепа прошлого созыва Ольги Кравчук, новых платных парковок в районе пока не будет.

В опубликованном на портале правительства Москвы плане говорится, что с 22 января в зону платной уличной парковки города войдут ещё 50 новых участков улиц, а с 22 февраля — ещё 31 участок улиц, но Ростокино в перечне отсутствует.

Кроме того, я получил ответ от первого заместителя руководителя департамента транспорта Романа Латыпова, который подтвердил, что ведомство решение не приняло и ориентируется на обращения граждан.
«Главная задача Департамента транспорта в этой работе — принять к сведению мнения жителей по транспортной тематике, учесть интересы всех сторон и прийти к компромиссному решению», — говорится в ответе Дептранса.

Конечно, решение по расширению платных парковок в Ростокино — может быть принято в любой момент.
Поэтому призываю москвичей – жителей Ростокино написать в департамент транспорта своё мнение, как они это и предлагают. Необходимо навязать исполнительной власти обсуждение этого сложного и неоднозначного вопроса.

Чем шире пространство разговора москвичей и власти – тем лучше для всех. 



group-telegram.com/M_Kruglov/2015
Create:
Last Update:

Кажется, что с платными парковками бороться невозможно. Их повсеместное внедрение в городские спальные районы происходит постоянно и без какого-либо обсуждения. Однако в Ростокино нам, вместе с москвичами, пока это удается.

Я уже писал, что в конце декабря Совет депутатов Ростокино провел экстренное заседание о вводе новых платных парковок у Московского скоростного диаметра. Мне удалось принять участие в заседании и выступить против такого кулуарного решения – без экспертизы и обсуждения, однако депутаты проголосовали за. Мной было направлено обращение и в Дептранс и мэру Сергею Собянину о недопустимости реализации такого решения без обсуждения с москвичами.

Ранее мы убеждали Департамент транспорта в том, что не стоит вводить платные парковки на Сельскохозяйственной и других улицах просто так – без экспертизы и серьезных обсуждений.
И вот, благодаря в том числе активности жителей Ростокино, активистов, мундепа прошлого созыва Ольги Кравчук, новых платных парковок в районе пока не будет.

В опубликованном на портале правительства Москвы плане говорится, что с 22 января в зону платной уличной парковки города войдут ещё 50 новых участков улиц, а с 22 февраля — ещё 31 участок улиц, но Ростокино в перечне отсутствует.

Кроме того, я получил ответ от первого заместителя руководителя департамента транспорта Романа Латыпова, который подтвердил, что ведомство решение не приняло и ориентируется на обращения граждан.
«Главная задача Департамента транспорта в этой работе — принять к сведению мнения жителей по транспортной тематике, учесть интересы всех сторон и прийти к компромиссному решению», — говорится в ответе Дептранса.

Конечно, решение по расширению платных парковок в Ростокино — может быть принято в любой момент.
Поэтому призываю москвичей – жителей Ростокино написать в департамент транспорта своё мнение, как они это и предлагают. Необходимо навязать исполнительной власти обсуждение этого сложного и неоднозначного вопроса.

Чем шире пространство разговора москвичей и власти – тем лучше для всех. 

BY Максим Круглов. Яблоко




Share with your friend now:
group-telegram.com/M_Kruglov/2015

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from jp


Telegram Максим Круглов. Яблоко
FROM American