❄️Лучший помощник водителя на зимней дороге — снегоуборочная техника
И лопата (на всякий случай). Еще в начале прошлого столетия снег убирали «вручную». А первые снегоочистители вышли на дороги СССР в довоенный период.
1⃣В основном это были плуг и щетки, закрепленные на грузовиках ЗИС-5. Затем сменный механизм устанавливали на коммунальных машинах ЗИС-150: летом работал один комплект, а зимой другой.
2⃣В 60-е на смену пришли зимние плужно-щеточные варианты поливальных машин ЗИЛ-130. В это же время появился и «гибридный» вариант: на шасси ГАЗ-53А дополнительно установили разбрасыватель песка.
3⃣Отдельная история —лаповые снегопогрузчики. Они загребали снег, который по ленте сгружается в едущий следом грузовик. В большинстве советских городов такие машины работали с 50-х годов. Примерно в это же время на дорогах можно было встретить и шнекороторные снегоуборочные машины, которые собирают и выбрасывают снег далеко в сторону от себя.
Ну а современную снегоуборочную технику вы наверняка уже не раз встречали этой зимой. Декабрь выдался снежным, и наши дорожники работают на полную мощность.
Будьте внимательны и соблюдайте скоростной режим, зимой это особенно важно 🚗
❄️Лучший помощник водителя на зимней дороге — снегоуборочная техника
И лопата (на всякий случай). Еще в начале прошлого столетия снег убирали «вручную». А первые снегоочистители вышли на дороги СССР в довоенный период.
1⃣В основном это были плуг и щетки, закрепленные на грузовиках ЗИС-5. Затем сменный механизм устанавливали на коммунальных машинах ЗИС-150: летом работал один комплект, а зимой другой.
2⃣В 60-е на смену пришли зимние плужно-щеточные варианты поливальных машин ЗИЛ-130. В это же время появился и «гибридный» вариант: на шасси ГАЗ-53А дополнительно установили разбрасыватель песка.
3⃣Отдельная история —лаповые снегопогрузчики. Они загребали снег, который по ленте сгружается в едущий следом грузовик. В большинстве советских городов такие машины работали с 50-х годов. Примерно в это же время на дорогах можно было встретить и шнекороторные снегоуборочные машины, которые собирают и выбрасывают снег далеко в сторону от себя.
Ну а современную снегоуборочную технику вы наверняка уже не раз встречали этой зимой. Декабрь выдался снежным, и наши дорожники работают на полную мощность.
Будьте внимательны и соблюдайте скоростной режим, зимой это особенно важно 🚗
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from jp
