Telegram Group & Telegram Channel
💬 Почему бортпроводники не протестуют против адских условий труда #нампишут #ртф_рабкоры из авиакомпании «Россия».

🔵 Зарплата не растет, планирование рейсов отвратительное. Работаем в минимальных экипажах с непомерными нагрузками. Руководство относится к нам как к крепостным. 40% зарплаты — это премия, которую снимают за все подряд.

У многих работа 6/1. Два дня выходных подряд бывают очень редко. Нормы отдыха нарушаются.

Все это мы обсуждаем с коллегами почти на каждом брифинге перед рейсом. Нет ни одного бортпроводника, который был бы согласен со всеми многочисленными нововведениями.

🔵 Но при этом эпизодов борьбы за права у нас почти нет.

Пару лет назад собрали подписи коллег под петицией об отмене уборки самолётов силами кабинного экипажа (так компания решила сэкономить на уборщиках). Уборку в итоге отменили.

Но с тех пор прошло много времени. Тот профсоюз уже не действует. А те, что есть сейчас, на конфронтацию не пойдут.

Пробовали в качестве протеста брать больничные, но массово не получилось. Ведь за больничный лишают премии, а людям надо кредиты платить.

Пробовали говорить с руководством. Они же всегда заявляют, что готовы нас слушать и идти нам навстречу. Но на самом деле мы для них расходный материал.

Все ещё пытаемся писать в прокуратуру, Минтранс и т. д. Иногда оттуда приходят проверки, даже находят нарушения. Но ничего не меняется.

🔵 Коллеги недовольны. Но недовольство обычно не выходит за рамки разговоров.

Профсоюз нам напомнил, что забастовка в авиации — дело уголовное. Так что «не надо совершать глупостей».

Разговорами делу не поможешь. Сложно представить, что ещё можно предпринять».

🔵 От Редакции

Конечно, одними разговорами делу не поможешь. Но именно с разговоров начинается борьба.

Говорите не только о проблемах, но и возможных вариантах их решения.
Обсудите опыт ваших коллег из других авиакомпаний. Расскажите коллегам, как решают аналогичные проблемы в других отраслях.

Расскажите о важности организованных действий. Ведь против вас — организованная корпорация.

Вам не помогают имеющиеся профсоюзы? Создайте свой.

На эшелоне солнце одинаково улыбается и менеджерам в бизнес-классе, и вашему экипажу. Но без них вы можете лететь. А они без вас — нет.

Подписывайтесь на РТФ

#нампишут #ртф_рабкоры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/RotFront_su/16498
Create:
Last Update:

💬 Почему бортпроводники не протестуют против адских условий труда #нампишут #ртф_рабкоры из авиакомпании «Россия».

🔵 Зарплата не растет, планирование рейсов отвратительное. Работаем в минимальных экипажах с непомерными нагрузками. Руководство относится к нам как к крепостным. 40% зарплаты — это премия, которую снимают за все подряд.

У многих работа 6/1. Два дня выходных подряд бывают очень редко. Нормы отдыха нарушаются.

Все это мы обсуждаем с коллегами почти на каждом брифинге перед рейсом. Нет ни одного бортпроводника, который был бы согласен со всеми многочисленными нововведениями.

🔵 Но при этом эпизодов борьбы за права у нас почти нет.

Пару лет назад собрали подписи коллег под петицией об отмене уборки самолётов силами кабинного экипажа (так компания решила сэкономить на уборщиках). Уборку в итоге отменили.

Но с тех пор прошло много времени. Тот профсоюз уже не действует. А те, что есть сейчас, на конфронтацию не пойдут.

Пробовали в качестве протеста брать больничные, но массово не получилось. Ведь за больничный лишают премии, а людям надо кредиты платить.

Пробовали говорить с руководством. Они же всегда заявляют, что готовы нас слушать и идти нам навстречу. Но на самом деле мы для них расходный материал.

Все ещё пытаемся писать в прокуратуру, Минтранс и т. д. Иногда оттуда приходят проверки, даже находят нарушения. Но ничего не меняется.

🔵 Коллеги недовольны. Но недовольство обычно не выходит за рамки разговоров.

Профсоюз нам напомнил, что забастовка в авиации — дело уголовное. Так что «не надо совершать глупостей».

Разговорами делу не поможешь. Сложно представить, что ещё можно предпринять».

🔵 От Редакции

Конечно, одними разговорами делу не поможешь. Но именно с разговоров начинается борьба.

Говорите не только о проблемах, но и возможных вариантах их решения.
Обсудите опыт ваших коллег из других авиакомпаний. Расскажите коллегам, как решают аналогичные проблемы в других отраслях.

Расскажите о важности организованных действий. Ведь против вас — организованная корпорация.

Вам не помогают имеющиеся профсоюзы? Создайте свой.

На эшелоне солнце одинаково улыбается и менеджерам в бизнес-классе, и вашему экипажу. Но без них вы можете лететь. А они без вас — нет.

Подписывайтесь на РТФ

#нампишут #ртф_рабкоры

BY РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)




Share with your friend now:
group-telegram.com/RotFront_su/16498

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from jp


Telegram РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
FROM American