Telegram Group & Telegram Channel
За 9 месяцев 2024 года в России было выпущено 36,6 млн шин. Согласно данным официальной статистики, результат оказался на 9,2% выше показателей аналогичного периода 2023 года. Тогда объем выпуска за тот же период составил 33,5 млн шт. В то же время результаты уступают не только наиболее стабильному 2021 году (ниже на 24%), но и 2022-му (ниже на 11%).

Традиционно большая часть произведенных покрышек приходится на легковые автомобили (73%). Это единственный сегмент, который продемонстрировал рост. За 9 месяцев 2024 года в России выпустили 26,6 млн легковых шин. Относительно аналогичного периода прошлого года объем выпуска вырос на 20,8%, но не достиг уровня 2022-го года. В других сегментах снижение продолжается третий год подряд. Выпуск шин для грузовиков и автобусов планомерно уменьшился с 5,3 до 4,5 млн шт., а покрышек для сельхозтехники – с 1,3 до 0,7 млн единиц. Об этом рассказал главный редактор ИАЦ RUPEC Дмитрий Семягин в ходе конференции "Каучуки, шины и РТИ 2024".

"Рост производства, в первую очередь, связан с оживлением спроса на российском автомобильном рынке. Повышение продаж легковых автомобилей привело к органическому росту продаж шин. Вторым фактором стал перезапуск основных шинных производств, сменивших собственников после февраля 2022 года. Большая часть заводов была запущена либо в конце 2023, либо в 2024 году. К негативным факторам, влиявшим на отечественное производство, можно отнести китайский импорт, ограничения экспорта и рост цен. Влияние промышленности КНР заметно сразу по двум направлениям. Во-первых, китайские производители воспользовались дефицитом на российском рынке в условиях запрета на поставки европейских шин и простоя российских заводов международных компаний. Во-вторых, рост продаж автомобилей китайских брендов привел к росту продаж китайских зимних шин, которые нередко имеют нехарактерные для российского рынка параметры", – рассказал Семягин.

Согласно данным исследования RUPEC, в среднем одна летняя шина в первой половине 2024 года продавалась в рознице за 5830 руб. Этот показатель оказался на 13,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. На практике без учета акционных предложений, рост цен оказался гораздо выше: на отечественную продукцию – в диапазоне 10–20%, а на импортную – 35–60%.



group-telegram.com/Rupec/12888
Create:
Last Update:

За 9 месяцев 2024 года в России было выпущено 36,6 млн шин. Согласно данным официальной статистики, результат оказался на 9,2% выше показателей аналогичного периода 2023 года. Тогда объем выпуска за тот же период составил 33,5 млн шт. В то же время результаты уступают не только наиболее стабильному 2021 году (ниже на 24%), но и 2022-му (ниже на 11%).

Традиционно большая часть произведенных покрышек приходится на легковые автомобили (73%). Это единственный сегмент, который продемонстрировал рост. За 9 месяцев 2024 года в России выпустили 26,6 млн легковых шин. Относительно аналогичного периода прошлого года объем выпуска вырос на 20,8%, но не достиг уровня 2022-го года. В других сегментах снижение продолжается третий год подряд. Выпуск шин для грузовиков и автобусов планомерно уменьшился с 5,3 до 4,5 млн шт., а покрышек для сельхозтехники – с 1,3 до 0,7 млн единиц. Об этом рассказал главный редактор ИАЦ RUPEC Дмитрий Семягин в ходе конференции "Каучуки, шины и РТИ 2024".

"Рост производства, в первую очередь, связан с оживлением спроса на российском автомобильном рынке. Повышение продаж легковых автомобилей привело к органическому росту продаж шин. Вторым фактором стал перезапуск основных шинных производств, сменивших собственников после февраля 2022 года. Большая часть заводов была запущена либо в конце 2023, либо в 2024 году. К негативным факторам, влиявшим на отечественное производство, можно отнести китайский импорт, ограничения экспорта и рост цен. Влияние промышленности КНР заметно сразу по двум направлениям. Во-первых, китайские производители воспользовались дефицитом на российском рынке в условиях запрета на поставки европейских шин и простоя российских заводов международных компаний. Во-вторых, рост продаж автомобилей китайских брендов привел к росту продаж китайских зимних шин, которые нередко имеют нехарактерные для российского рынка параметры", – рассказал Семягин.

Согласно данным исследования RUPEC, в среднем одна летняя шина в первой половине 2024 года продавалась в рознице за 5830 руб. Этот показатель оказался на 13,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. На практике без учета акционных предложений, рост цен оказался гораздо выше: на отечественную продукцию – в диапазоне 10–20%, а на импортную – 35–60%.

BY RUPEC News




Share with your friend now:
group-telegram.com/Rupec/12888

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from jp


Telegram RUPEC News
FROM American