Калининский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Андрея Толмана, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного п.а ч.6 ст.264 УК РФ.
26.06.2022 около 18.06 Толман, находясь в состоянии наркотического опьянения, на основании путевого листа, выданного ООО «АТЛ Регионы», управляя технически исправным автопоездом в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ М1840 5490-5Р» и полуприцепа «ТОНАР 98881», принадлежащим ООО «АТЛ ЭССЕТС МЕНЕДЖМЕНТ», следовал по проезжей части автодороги A-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг - граница с Финляндской Республикой в направлении от г. Выборга в сторону г. СПб в Выборгском районе ЛО в условиях светлого времени суток, ясной погоды, естественного освещения, неограниченной видимости и сухого асфальтового покрытия. Так он, при наличии дорожного знака 3.24 Приложения 1 к ПДД РФ (Ограничение максимальной скорости 60 км/ч) избрал скорость движения порядка 89 км/ч, которая превышала установленное ограничение для движения ТС и не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований ПДД РФ, при наличии впереди в его полосе движения нескольких попутных ТС, следовавших один за другим в потоке транспорта, последним из которых был автомобиль «Volkswagen Jetta», под управлением П., который он (Толман) по условиям неограниченной видимости и обзорности имел возможность своевременно обнаружить, отвлекся от управления ТС, а также в силу наркотического опьянения своевременно возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС не принял, не выдержал безопасную дистанцию до указанного автомобиля и совершил с ним столкновение. В результате «Volkswagen Jetta» отбросило влево на обочину, а автопоезд в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ M1840 5490-5» и полуприцепа, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Chevrolet Lacetti», под управлением Я., который в результате наезда также отбросило влево на обочину. Далее, грузовой тягач, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Peugeot 308», под управлением Г., после чего, продолжив движение, совершил наезд на автомобиль «Scania», под управлением Н. В результате столкновения автомобиль «Scania» продвинулся вперед и совершил наезд на стоящий впереди в полосе его движения в автомобильном заторе автомобиль «Hyundai Tucson», под управлением П1., который, в свою очередь, также продвинулся вперед и совершил наезд на «Kia SK3 (SOUL)», под управлением Г. B результате ДТП пассажирам автомобиля «Peugeot» потерпевшим Г. и М., а также пассажиру ТС «Chevrolet Lacetti» Я. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть Г. и Я. наступила на месте происшествия от тупой сочетанной травмы тела.
Суд назначил наказание лишения свободы сроком на 11,5 лет в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года, а также взыскал с ООО «АТЛ Регионы» в пользу В. - 4 500 000 рублей, в пользу М.– 1 500 000 рублей, в пользу Г. – 2 000 000 рублей, в пользу Г1.моральный вред – 5 000 000 рублей, материальный ущерб – 304 950 рублей.
Калининский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Андрея Толмана, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного п.а ч.6 ст.264 УК РФ.
26.06.2022 около 18.06 Толман, находясь в состоянии наркотического опьянения, на основании путевого листа, выданного ООО «АТЛ Регионы», управляя технически исправным автопоездом в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ М1840 5490-5Р» и полуприцепа «ТОНАР 98881», принадлежащим ООО «АТЛ ЭССЕТС МЕНЕДЖМЕНТ», следовал по проезжей части автодороги A-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг - граница с Финляндской Республикой в направлении от г. Выборга в сторону г. СПб в Выборгском районе ЛО в условиях светлого времени суток, ясной погоды, естественного освещения, неограниченной видимости и сухого асфальтового покрытия. Так он, при наличии дорожного знака 3.24 Приложения 1 к ПДД РФ (Ограничение максимальной скорости 60 км/ч) избрал скорость движения порядка 89 км/ч, которая превышала установленное ограничение для движения ТС и не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований ПДД РФ, при наличии впереди в его полосе движения нескольких попутных ТС, следовавших один за другим в потоке транспорта, последним из которых был автомобиль «Volkswagen Jetta», под управлением П., который он (Толман) по условиям неограниченной видимости и обзорности имел возможность своевременно обнаружить, отвлекся от управления ТС, а также в силу наркотического опьянения своевременно возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС не принял, не выдержал безопасную дистанцию до указанного автомобиля и совершил с ним столкновение. В результате «Volkswagen Jetta» отбросило влево на обочину, а автопоезд в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ M1840 5490-5» и полуприцепа, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Chevrolet Lacetti», под управлением Я., который в результате наезда также отбросило влево на обочину. Далее, грузовой тягач, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Peugeot 308», под управлением Г., после чего, продолжив движение, совершил наезд на автомобиль «Scania», под управлением Н. В результате столкновения автомобиль «Scania» продвинулся вперед и совершил наезд на стоящий впереди в полосе его движения в автомобильном заторе автомобиль «Hyundai Tucson», под управлением П1., который, в свою очередь, также продвинулся вперед и совершил наезд на «Kia SK3 (SOUL)», под управлением Г. B результате ДТП пассажирам автомобиля «Peugeot» потерпевшим Г. и М., а также пассажиру ТС «Chevrolet Lacetti» Я. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть Г. и Я. наступила на месте происшествия от тупой сочетанной травмы тела.
Суд назначил наказание лишения свободы сроком на 11,5 лет в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года, а также взыскал с ООО «АТЛ Регионы» в пользу В. - 4 500 000 рублей, в пользу М.– 1 500 000 рублей, в пользу Г. – 2 000 000 рублей, в пользу Г1.моральный вред – 5 000 000 рублей, материальный ущерб – 304 950 рублей.
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from jp
