⚡️Сила Поморья

‼️‼️‼️Онежский судостроительный завод - новые горизонты

Как мы уже неоднократно отмечали - на Северодвинских стапелях ожидаются большие сокращения. Будут достраивать заложенные лодки - новых заказов не предвидится. Гражданское судостроение на заводе не прижилось не смотря на попытки строить рыболовецкие траулеры, нефтяные ледостойкие платформы и даже плавучую АЭС.

Зато в республике Карелия получил большое развитие Онежский судостроительный завод. До 2024 года там планируется реализовать проект глубокой модернизации с созданием цифровой верфи. Цифровая верфь будет строить суда типа «река-море», а также суда технического и вспомогательного флота.

Кстати - мы уже неоднократно сообщали о том, что находящимся вдалеке от СевМорПути территориям южного побережья Белого Моря нужно делать упор как раз на каботажное плавание и судоремонт. И как раз в эти задачи и вписывается этот Карельский проект!

Вот что сообщается о нём ещё:
💬Проект предполагает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства с увеличением количества построенных судов до 10 ежегодно и с созданием не менее 500 новых рабочих мест. В рамках глубокой модернизации запланировано строительство новых объектов: блока корпусных цехов, контрольно-пропускного пункта, центра обработки данных, станции газификации, очистных сооружений. Для управления предприятием будет использоваться интегрированная информационная система цифрового производства. Строительство новых мощностей предполагается осуществить без остановки действующего предприятия. На строительство из федерального бюджета планируется выделить 5,2 миллиарда рублей. Первый федеральный транш ожидается в этом году.

Как видим - будет куда трудоустраиваться спецам-судостроителям из Северодвинска! И понятно куда ушли гражданские заказы, от которых отмахнулся директорат Севмаша!

Ранее ОССЗ получил заказ на строительство семи судов-краболовов, четыре из которых уже заложены и находятся в стадии строительства. Этот заказ обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятия на пять лет. Общая стоимость контракта составляет более 10 млрд руб. Кроме того, на заводе завершается строительство буксира высокого ледового класса, а также ведутся работы по ремонту других судов.

⚡️Конечно - десятки миллиардов рубли - копейки по сравнению с теми суммами, которыми оперируют руководители Северодвинской оборонки при строительстве атомных субмарин. Но эти средства послужили бы возможностью не сокращать коллектив после выполнения гособоронзаказа уже через несколько лет... Теперь уж поздно - в Онегу направляются средства на модернизацию и там закладываются новые заказы... А что будет лет через 5 на опустевших стапелях Севмаша - никому не известно...

www.group-telegram.com/jp/SilaPomorya.com/25257

214 viewsAug 5, 2021 at 07:29

‼️‼️‼️Онежский судостроительный завод - новые горизонты

Как мы уже неоднократно отмечали - на Северодвинских стапелях ожидаются большие сокращения. Будут достраивать заложенные лодки - новых заказов не предвидится. Гражданское судостроение на заводе не прижилось не смотря на попытки строить рыболовецкие траулеры, нефтяные ледостойкие платформы и даже плавучую АЭС.

Зато в республике Карелия получил большое развитие Онежский судостроительный завод. До 2024 года там планируется реализовать проект глубокой модернизации с созданием цифровой верфи. Цифровая верфь будет строить суда типа «река-море», а также суда технического и вспомогательного флота.

Кстати - мы уже неоднократно сообщали о том, что находящимся вдалеке от СевМорПути территориям южного побережья Белого Моря нужно делать упор как раз на каботажное плавание и судоремонт. И как раз в эти задачи и вписывается этот Карельский проект!

Вот что сообщается о нём ещё:
💬Проект предполагает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства с увеличением количества построенных судов до 10 ежегодно и с созданием не менее 500 новых рабочих мест. В рамках глубокой модернизации запланировано строительство новых объектов: блока корпусных цехов, контрольно-пропускного пункта, центра обработки данных, станции газификации, очистных сооружений. Для управления предприятием будет использоваться интегрированная информационная система цифрового производства. Строительство новых мощностей предполагается осуществить без остановки действующего предприятия. На строительство из федерального бюджета планируется выделить 5,2 миллиарда рублей. Первый федеральный транш ожидается в этом году.

Как видим - будет куда трудоустраиваться спецам-судостроителям из Северодвинска! И понятно куда ушли гражданские заказы, от которых отмахнулся директорат Севмаша!

Ранее ОССЗ получил заказ на строительство семи судов-краболовов, четыре из которых уже заложены и находятся в стадии строительства. Этот заказ обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятия на пять лет. Общая стоимость контракта составляет более 10 млрд руб. Кроме того, на заводе завершается строительство буксира высокого ледового класса, а также ведутся работы по ремонту других судов.

⚡️Конечно - десятки миллиардов рубли - копейки по сравнению с теми суммами, которыми оперируют руководители Северодвинской оборонки при строительстве атомных субмарин. Но эти средства послужили бы возможностью не сокращать коллектив после выполнения гособоронзаказа уже через несколько лет... Теперь уж поздно - в Онегу направляются средства на модернизацию и там закладываются новые заказы... А что будет лет через 5 на опустевших стапелях Севмаша - никому не известно...

BY ⚡️Сила Поморья