ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Загадочный пиратский рейс…

Разбившийся в Алданском районе вертолет Робинсон R44 Raven II RA-04252, принадлежащий ООО “СахаТрейд”, был зарегистрирован, но не имел сертификата летной годности (СЛГ), что следует из открытых источников (разрешение на коммерческую пассажирскую или грузовую эксплуатацию, выданное для воздушного судна управлением гражданской авиации региона, в котором зарегистрировано воздушное судно).

Последний СЛГ на данный вертолет был выдан Южным МТУ Росавиации и срок его действия истек 13 июля 2018 года.

Золотодобывающая компания Сахатрейд искала пилота/техника для вертолета Robinson R44 с зарплатой от 250 тыс в месяц в октябре 2023 года. Компания зарегистрирована в Алдане, принадлежит Иванову Олегу и Шикуто Валерию. Выручка компании в 2023 году составила 443 млн, а чистая прибыль 64 млн рублей.

Сахатрейд не имеет сертификата эксплуатанта, дающего права на выполнение авиационных работ или выполнение коммерческих рейсов с целью перевозки пассажиров.

Выходит, что вертолет летал нелегально…

Вместе с разбившимся вертолетом летел ещё один — Ми-2 (RA-14300), который также принадлежит ООО «СахаТрейд» и в котором, находились сотрудники спецслужб. Данный вертолет до 1997 года эксплуатировался в Находке, затем был списан. Имеет регистрацию от 2015 года, но данные о сертификате эксплуатанта на данный вертолет… отсутствуют.

В целом катастрофа от 19 июля в Алданском районе покрыта тайной и засекречена.

PS Все это говорит о том, что в якутской тайге летает масса пиратских вертолетов, принадлежащих золотодобывающим компаниям, которые, не исключено, участвуют в нелегальных перевозках золота.

UPD По закону, если компания, которой прнадлежит вертолет, перевозит не своих сотрудников, а представителей иных организаций и госорганов, то она обязана иметь соответствующий сертификат эксплуатанта. В отсутствие этого документа, перевозка пассажиров - представителей госорганов и спецслужб, является незаконной.

www.group-telegram.com/jp/Torboznoe_radio.com/8377

12.0K viewsedited  Jul 22, 2024 at 09:44

Загадочный пиратский рейс…

Разбившийся в Алданском районе вертолет Робинсон R44 Raven II RA-04252, принадлежащий ООО “СахаТрейд”, был зарегистрирован, но не имел сертификата летной годности (СЛГ), что следует из открытых источников (разрешение на коммерческую пассажирскую или грузовую эксплуатацию, выданное для воздушного судна управлением гражданской авиации региона, в котором зарегистрировано воздушное судно).

Последний СЛГ на данный вертолет был выдан Южным МТУ Росавиации и срок его действия истек 13 июля 2018 года.

Золотодобывающая компания Сахатрейд искала пилота/техника для вертолета Robinson R44 с зарплатой от 250 тыс в месяц в октябре 2023 года. Компания зарегистрирована в Алдане, принадлежит Иванову Олегу и Шикуто Валерию. Выручка компании в 2023 году составила 443 млн, а чистая прибыль 64 млн рублей.

Сахатрейд не имеет сертификата эксплуатанта, дающего права на выполнение авиационных работ или выполнение коммерческих рейсов с целью перевозки пассажиров.

Выходит, что вертолет летал нелегально…

Вместе с разбившимся вертолетом летел ещё один — Ми-2 (RA-14300), который также принадлежит ООО «СахаТрейд» и в котором, находились сотрудники спецслужб. Данный вертолет до 1997 года эксплуатировался в Находке, затем был списан. Имеет регистрацию от 2015 года, но данные о сертификате эксплуатанта на данный вертолет… отсутствуют.

В целом катастрофа от 19 июля в Алданском районе покрыта тайной и засекречена.

PS Все это говорит о том, что в якутской тайге летает масса пиратских вертолетов, принадлежащих золотодобывающим компаниям, которые, не исключено, участвуют в нелегальных перевозках золота.

UPD По закону, если компания, которой прнадлежит вертолет, перевозит не своих сотрудников, а представителей иных организаций и госорганов, то она обязана иметь соответствующий сертификат эксплуатанта. В отсутствие этого документа, перевозка пассажиров - представителей госорганов и спецслужб, является незаконной.

BY ТОРБОЗНОЕ РАДИО