В Якутске не хватает муниципальных служащих, способных обеспечивать контроль за нормативным состоянием дорог.
У муниципального казенного учреждения "Служба эксплуатации городского хозяйства" мэрии Якутска не хватает работников, поэтому не всегда удается в нормативные сроки выявить и устранить дефекты содержания дорог, протяженность которых в столице республики составляет около 319 км.
Данное объяснение в суде дала главный специалист отдела контроля за внешним благоустройством СЭГХ Павлюковская Т.К., после того, как ГИБДД выявило отсутствие по улице Стадухина пролета пешеходного ограждения у проезжей части, возбудив по данному факту дело по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог.
Несмотря на грозивший штраф 30 тысяч рублей, суд 24 июля обошелся наказанием в виде предупреждения, мотивировав это тем, что ограждающий пролет был восстановлен через неделю после выявления факта его отсутствия.
А кроме того, суд сделал вывод, что отсутствие пролета пешеходного ограждения не создало неизбежной и закономерной угрозы жизни и здоровью граждан, так как выезд транспортных средств на тротуар через линию установки ограждения, а также выход пешеходами на проезжую часть через эту линию, запрещен независимо от наличия или отсутствия ограждения.
В Якутске не хватает муниципальных служащих, способных обеспечивать контроль за нормативным состоянием дорог.
У муниципального казенного учреждения "Служба эксплуатации городского хозяйства" мэрии Якутска не хватает работников, поэтому не всегда удается в нормативные сроки выявить и устранить дефекты содержания дорог, протяженность которых в столице республики составляет около 319 км.
Данное объяснение в суде дала главный специалист отдела контроля за внешним благоустройством СЭГХ Павлюковская Т.К., после того, как ГИБДД выявило отсутствие по улице Стадухина пролета пешеходного ограждения у проезжей части, возбудив по данному факту дело по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог.
Несмотря на грозивший штраф 30 тысяч рублей, суд 24 июля обошелся наказанием в виде предупреждения, мотивировав это тем, что ограждающий пролет был восстановлен через неделю после выявления факта его отсутствия.
А кроме того, суд сделал вывод, что отсутствие пролета пешеходного ограждения не создало неизбежной и закономерной угрозы жизни и здоровью граждан, так как выезд транспортных средств на тротуар через линию установки ограждения, а также выход пешеходами на проезжую часть через эту линию, запрещен независимо от наличия или отсутствия ограждения.
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from jp
