Несмотря на то, что ВСМ признана в сложившихся условиях не самым приоритетным проектом, «Синара» и РЖД продолжают разрабатывать модель высокоскоростного электропоезда. Сообщается, что он сможет развивать скорость до 400 км/ч.
На полях «Иннопрома» подробно о поезде рассказал председатель Совета директоров «Синара-Транспортные Машины» Александр Мишарин. По его словам, аналог разрабатываемого состава есть только в Китае.
«Сегодня сформированы требования к приводу, кузову, к системам управления. Организацию такого поезда планируем на «Уральских локомотивах» – флагмане развития рельсовой промышленности. И, конечно, это большой вызов для нашей транспортной науки. Мы все это делаем совместно с Минпромторгом. И рассчитываем в ту программу поддержки транспортного машиностроения, которая разрабатывается, этот проект тоже войдёт», – рассказал Мишарин.
Причём, по его словам, речь идёт не об одной модели поезда, а о целой линейки. В перспективе планируется так же выпускать аналогичный грузовой транспорт, который сможет обеспечивать скорость от 160 до 400 км/ч.
Кроме того, уже сейчас ведется работа над разработкой двухэтажной «Ласточки», которая сможет развивать скорость до 250 км/ч.
Несмотря на то, что ВСМ признана в сложившихся условиях не самым приоритетным проектом, «Синара» и РЖД продолжают разрабатывать модель высокоскоростного электропоезда. Сообщается, что он сможет развивать скорость до 400 км/ч.
На полях «Иннопрома» подробно о поезде рассказал председатель Совета директоров «Синара-Транспортные Машины» Александр Мишарин. По его словам, аналог разрабатываемого состава есть только в Китае.
«Сегодня сформированы требования к приводу, кузову, к системам управления. Организацию такого поезда планируем на «Уральских локомотивах» – флагмане развития рельсовой промышленности. И, конечно, это большой вызов для нашей транспортной науки. Мы все это делаем совместно с Минпромторгом. И рассчитываем в ту программу поддержки транспортного машиностроения, которая разрабатывается, этот проект тоже войдёт», – рассказал Мишарин.
Причём, по его словам, речь идёт не об одной модели поезда, а о целой линейки. В перспективе планируется так же выпускать аналогичный грузовой транспорт, который сможет обеспечивать скорость от 160 до 400 км/ч.
Кроме того, уже сейчас ведется работа над разработкой двухэтажной «Ласточки», которая сможет развивать скорость до 250 км/ч.
BY Vgudok
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from jp
