Новый Век

ОТКУДА БЕРЁТСЯ ИНФЛЯЦИЯ -2
Впрочем, не только в государственной экономической политике дело. Дело также в её отсутствии по целому ряду направлений, что позволило в отдельных секторах поднять цены, пользуясь моментом. Кому-то, как стройкомплексу, помогли льготной ипотекой, которая фактически обманом выудила у граждан сбережения и заставила влезть в беспрецедентные долги. А кто-то справился сам.

Показателен пример Новороссийского морского торгового порта, который по итогам полугодия отчитался о росте прибыли почти вдвое. При том, что грузооборот порта в реальных тоннах, а не в рисованных рублях упал на 7%, причём перевалка наливных грузов сократилась почти на 10%, зато сухих – выросла на 3,5%. В целом выручка порта выросла на без малого 2% (все цифры – к соответствующему периоду прошлого, далеко не шоколадного для экономики года). Что это означает? А это означает рост цен на услуги порта вырос на 12-13%. При том, что кратный рост прибыли явно показывает: издержки не росли, а даже были оптимизированы.

С чего же порт вдруг поднял цены? Ответ подсказывает рост перевалки сухих грузов. В Новороссийске это, в первую очередь, семечка подсолнечника и пшеница, которые в преддверии новых госпошлин потащили на экспорт усиленно и даже вопреки снижению урожая. Порт захотел поучаствовать в этом празднике жизни и забрать себе часть экспортной маржи сельхозпроизводителей. Но тарифы поднялись, естественно, для всех клиентов. И упали в себестоимость, и дали толчок инфляции.

Мы не имеем в виду, что НМТП – это какие-то плохие люди. На их месте большинство сделали бы то же самое: ничего личного, это бизнес. Более того, все инфраструктурные бизнесы в отсутствие государственного контроля, который сосредоточился на удушении цен на сахар, примерно это и сделали. Вот и механизм подталкивания инфляции, на который никак не влияли и не могли повлиять напечатанные в Америке «лишние доллары».

Как не повлияли они и на рост цен на бензин, который государство всё грозится запретить к экспорту, будто проблема в экспорте, а не в государством же введённом механизме демпфера, который работает на то, чтобы цены на бензин не падали никогда, но всегда контролируемо, понемногу росли. И сами нефтепереработчики языки себе сломали, предлагая альтернативные варианты, но ничего не добились. Потому что дорожающий бензин ложится в себестоимость любого товара или услуги и способствует бумажному росту ВВП. А этот рост – и есть инфляция в чистом виде

www.group-telegram.com/jp/Wek_ru.com/11010

25.9K viewsSep 11, 2021 at 14:30

ОТКУДА БЕРЁТСЯ ИНФЛЯЦИЯ -2
Впрочем, не только в государственной экономической политике дело. Дело также в её отсутствии по целому ряду направлений, что позволило в отдельных секторах поднять цены, пользуясь моментом. Кому-то, как стройкомплексу, помогли льготной ипотекой, которая фактически обманом выудила у граждан сбережения и заставила влезть в беспрецедентные долги. А кто-то справился сам.

Показателен пример Новороссийского морского торгового порта, который по итогам полугодия отчитался о росте прибыли почти вдвое. При том, что грузооборот порта в реальных тоннах, а не в рисованных рублях упал на 7%, причём перевалка наливных грузов сократилась почти на 10%, зато сухих – выросла на 3,5%. В целом выручка порта выросла на без малого 2% (все цифры – к соответствующему периоду прошлого, далеко не шоколадного для экономики года). Что это означает? А это означает рост цен на услуги порта вырос на 12-13%. При том, что кратный рост прибыли явно показывает: издержки не росли, а даже были оптимизированы.

С чего же порт вдруг поднял цены? Ответ подсказывает рост перевалки сухих грузов. В Новороссийске это, в первую очередь, семечка подсолнечника и пшеница, которые в преддверии новых госпошлин потащили на экспорт усиленно и даже вопреки снижению урожая. Порт захотел поучаствовать в этом празднике жизни и забрать себе часть экспортной маржи сельхозпроизводителей. Но тарифы поднялись, естественно, для всех клиентов. И упали в себестоимость, и дали толчок инфляции.

Мы не имеем в виду, что НМТП – это какие-то плохие люди. На их месте большинство сделали бы то же самое: ничего личного, это бизнес. Более того, все инфраструктурные бизнесы в отсутствие государственного контроля, который сосредоточился на удушении цен на сахар, примерно это и сделали. Вот и механизм подталкивания инфляции, на который никак не влияли и не могли повлиять напечатанные в Америке «лишние доллары».

Как не повлияли они и на рост цен на бензин, который государство всё грозится запретить к экспорту, будто проблема в экспорте, а не в государством же введённом механизме демпфера, который работает на то, чтобы цены на бензин не падали никогда, но всегда контролируемо, понемногу росли. И сами нефтепереработчики языки себе сломали, предлагая альтернативные варианты, но ничего не добились. Потому что дорожающий бензин ложится в себестоимость любого товара или услуги и способствует бумажному росту ВВП. А этот рост – и есть инфляция в чистом виде

BY Новый Век