АБЫРВАЛГ

Ситуация в сфере городского транспорта особенно остро дала о себе знать миновавшей зимой, в период сильнейшего снегопада. Однако проблемы в отрасли копятся уже продолжительное время, а системного решения мэрией так и не предложено.

Винить "транспортного короля" города Крутских можно бесконечно, но он уже давно не является регулятором процесса. Последние годы главный "модератор" городской транспортной системы - бравый парень Максим Захаров, человек, как у нас и положено, не имеющий к сфере транспорта ни по образованию, ни по опыту никакого отношения. Каким образом паренек попал на одно из самых горячих направлений работы - вопрос. Будем надеяться, что талантлив, просто пока раскрыл не все свои способности.

А формула "способностей" Максима Захарова проста. По нашим данным, ежемесячный доход от больших автобусов МКП "Воронежпассажиртранс" составляет сейчас порядка 4 млн рублей. Их общее количество - порядка 200. Несложными подсчетами получаем: 20 тысяч рублей зарабатывает БОЛЬШОЙ автобус в месяц. Поучаствовали бы в таком бизнесе? По нашим меркам, негусто. Хорошо, что лизинговый платеж за машины платит облправительство. Ситуация имеет негативный тренд и потенциально направлена в сторону банкротства предприятия, которое уже начинает ощущать трудности...

Продолжение следует.

#ЗахаровТранспорт

www.group-telegram.com/jp/abyrvalgvrn.com/22991

2.5K viewsedited  Mar 6, 2024 at 11:54

Ситуация в сфере городского транспорта особенно остро дала о себе знать миновавшей зимой, в период сильнейшего снегопада. Однако проблемы в отрасли копятся уже продолжительное время, а системного решения мэрией так и не предложено.

Винить "транспортного короля" города Крутских можно бесконечно, но он уже давно не является регулятором процесса. Последние годы главный "модератор" городской транспортной системы - бравый парень Максим Захаров, человек, как у нас и положено, не имеющий к сфере транспорта ни по образованию, ни по опыту никакого отношения. Каким образом паренек попал на одно из самых горячих направлений работы - вопрос. Будем надеяться, что талантлив, просто пока раскрыл не все свои способности.

А формула "способностей" Максима Захарова проста. По нашим данным, ежемесячный доход от больших автобусов МКП "Воронежпассажиртранс" составляет сейчас порядка 4 млн рублей. Их общее количество - порядка 200. Несложными подсчетами получаем: 20 тысяч рублей зарабатывает БОЛЬШОЙ автобус в месяц. Поучаствовали бы в таком бизнесе? По нашим меркам, негусто. Хорошо, что лизинговый платеж за машины платит облправительство. Ситуация имеет негативный тренд и потенциально направлена в сторону банкротства предприятия, которое уже начинает ощущать трудности...

Продолжение следует.

#ЗахаровТранспорт

BY АБЫРВАЛГ