Агентство. Новости

1:07

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

Выживший бортпроводник разбившегося в Актау самолета рассказал о ранении, которое он получил во время удара извне

Работавший на разбившемся самолете Embraer E190AR бортпроводник авиакомпании Azerbaijan Airlines Зульфугар Асадов рассказал азербайджанским СМИ о том, что происходило на борту во время неудачных попыток посадить лайнер в Грозном. По словам Асадова, был удар, источник которого находился не внутри салона, а снаружи. Сам бортпроводник после удара был ранен. Версию со взрывом кислородного баллона на борту Асадов назвал полностью необоснованной.

Детали. По словам бортпроводника, удар по самолету извне произошел после третьей попытки пилота приземлиться в аэропорту Грозного, который был «окутан очень густым туманом». Когда пилот уже решил лететь в ближайший аэропорт, «снаружи самолета донесся странный звук». Асадов с коллегой Айдан Рагимли вышел в салон, где среди пассажиров началась паника.

▪️«Мы успокаивали пассажиров, говоря, что нет причин для беспокойства, мол, все в порядке, займите свои места, пристегните ремни. В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. Айдан мне помогла. Мы продолжили полет. Я сказал, чтобы Айдан села на свое место, а я занял свое», — цитирует Media.az слова стюарда.

▪️По его словам, пилот решил изменить место посадки с водной поверхности на сушу, так как была нарушена работа двигателя самолета: «А идти на жесткую посадку на воду чревато трагедией, самолет просто бы разорвало на части, потому как, насколько я знаю, вода на такой скорости тверже бетона».

▪️Асадов также назвал совершенно необоснованной версию о том, что во время полета на борту взорвался баллон: «Это неправда. Если бы что-то случилось с кислородным баллоном, то самолет разорвало бы на части. Информация о том, что на борт пронесли газовый баллон, тоже не соответствует действительности. При проходе на посадку всех пассажиров проверяют, пронести что-либо невозможно. Эта трагическая ситуация возникла в результате внешнего воздействия на самолет».

Контекст. Слова бортпроводника свидетельствуют против версии, которой придерживается российская пропаганда. На российском телевидении рассказывают, что авиакатастрофу спровоцировало столкновение самолета с птицами и взрыв кислородного баллона на борту. О первом изначально заявляла Росавиация, о втором — управление здравоохранения Мангистауской области Казахстана, сообщившее о ранении в результате взрыва баллона 14 человек на борту.

▪️При этом заявление Асадова может подтверждать версию военных аналитиков, которые, проанализировав отверстия на фюзеляже уцелевшей части самолета, пришли к выводу о возможном обстреле борта российской системой ПВО.

Подпишитесь на «Агентство»

www.group-telegram.com/jp/agentstvonews.com/8668

62.8K viewsedited  Dec 27 at 11:57

Выживший бортпроводник разбившегося в Актау самолета рассказал о ранении, которое он получил во время удара извне

Работавший на разбившемся самолете Embraer E190AR бортпроводник авиакомпании Azerbaijan Airlines Зульфугар Асадов рассказал азербайджанским СМИ о том, что происходило на борту во время неудачных попыток посадить лайнер в Грозном. По словам Асадова, был удар, источник которого находился не внутри салона, а снаружи. Сам бортпроводник после удара был ранен. Версию со взрывом кислородного баллона на борту Асадов назвал полностью необоснованной.

Детали. По словам бортпроводника, удар по самолету извне произошел после третьей попытки пилота приземлиться в аэропорту Грозного, который был «окутан очень густым туманом». Когда пилот уже решил лететь в ближайший аэропорт, «снаружи самолета донесся странный звук». Асадов с коллегой Айдан Рагимли вышел в салон, где среди пассажиров началась паника.

▪️«Мы успокаивали пассажиров, говоря, что нет причин для беспокойства, мол, все в порядке, займите свои места, пристегните ремни. В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. Айдан мне помогла. Мы продолжили полет. Я сказал, чтобы Айдан села на свое место, а я занял свое», — цитирует Media.az слова стюарда.

▪️По его словам, пилот решил изменить место посадки с водной поверхности на сушу, так как была нарушена работа двигателя самолета: «А идти на жесткую посадку на воду чревато трагедией, самолет просто бы разорвало на части, потому как, насколько я знаю, вода на такой скорости тверже бетона».

▪️Асадов также назвал совершенно необоснованной версию о том, что во время полета на борту взорвался баллон: «Это неправда. Если бы что-то случилось с кислородным баллоном, то самолет разорвало бы на части. Информация о том, что на борт пронесли газовый баллон, тоже не соответствует действительности. При проходе на посадку всех пассажиров проверяют, пронести что-либо невозможно. Эта трагическая ситуация возникла в результате внешнего воздействия на самолет».

Контекст. Слова бортпроводника свидетельствуют против версии, которой придерживается российская пропаганда. На российском телевидении рассказывают, что авиакатастрофу спровоцировало столкновение самолета с птицами и взрыв кислородного баллона на борту. О первом изначально заявляла Росавиация, о втором — управление здравоохранения Мангистауской области Казахстана, сообщившее о ранении в результате взрыва баллона 14 человек на борту.

▪️При этом заявление Асадова может подтверждать версию военных аналитиков, которые, проанализировав отверстия на фюзеляже уцелевшей части самолета, пришли к выводу о возможном обстреле борта российской системой ПВО.

Подпишитесь на «Агентство»

BY Агентство. Новости