Telegram Group & Telegram Channel
(2/3) ПЕРЕСАЖИВАЕМСЯ В БИЗНЕС-КЛАСС БЕСПЛАТНО. Мой кейс, пошагово

Дано:
1. Билет по самому дешёвому тарифу эконома Аэрофлота в Анталию.
2. Желание лететь ну хотя бы не в серединке
3. Отсутствие статуса в Аэрофлоте и SkyTeam

Решение:
1. С открытия онлайн-регистрации мониторю места в салоне, но они все мне не нравятся. Окошек почти нет, все места далеко в 20-х рядах.
2. За 2 часа до вылета картина та же, но доступных мест больше.
3. За 1.5 часа до вылета приезжаю в аэропорт, вижу небольшую очередь на регистрацию и одно место у окошка. Прикидываю, что число открытых мест онлайн меньше, чем людей в очереди. Значит, скоро паксов без статуса начнут сажать у аварийных выходов.
4. Так и случается: за ~1:20 онлайн доступно только место 26Е, за ~1:15 онлайн регистрация становится недоступна (хоть и должна быть открыта по времени). Иду на регистрацию, и на всякий случай запрашиваю цену апгрейда (ну а вдруг, иногда это бывает реально дёшево).
5. Меня регистрируют. Говорят, что места для апгрейда доступны, но цена будет известна только в кассе
6. Прихожу в кассу, узнаю цену (€515) и понимаю, что для меня это многовато, хоть и рейс на 6 часов. Отказываюсь от оплаты апгрейда
7. Не регистрации подхожу к другому агенту. Она видит, что у меня стоит неоплаченный апгрейд, честно говорю что мне показалось дорого и я отказался. Мне спокойно печатают посадочный у окошка на аварийном ряду.
8. На посадке не стою в очереди: это бессмысленно. Сижу в зале, заряжаю технику, самолёт без меня не улетит. Прохожу одним из последних и мне говорят: ваше место изменилось, прямо на посадочном ручкой меняют 16А на 5А.
9. Я ещё не уверен, что это апгрейд: у Аэрофлота есть борты и с 3, и с 5 и с 7 рядами бизнеса
10. И уже вы салоне узнаю, что 5-й ряд -- последний ряд бизнеса. Профит!!

Вот так моё желание получить просто нормальное кресло эконома и любопытство привели меня в бизнес. А открывал бы Аэрофлот сразу весь салон для онлайна — так бы и не узнал, как его доить на апгрейды 😉



group-telegram.com/anton_and_trvl/514
Create:
Last Update:

(2/3) ПЕРЕСАЖИВАЕМСЯ В БИЗНЕС-КЛАСС БЕСПЛАТНО. Мой кейс, пошагово

Дано:
1. Билет по самому дешёвому тарифу эконома Аэрофлота в Анталию.
2. Желание лететь ну хотя бы не в серединке
3. Отсутствие статуса в Аэрофлоте и SkyTeam

Решение:
1. С открытия онлайн-регистрации мониторю места в салоне, но они все мне не нравятся. Окошек почти нет, все места далеко в 20-х рядах.
2. За 2 часа до вылета картина та же, но доступных мест больше.
3. За 1.5 часа до вылета приезжаю в аэропорт, вижу небольшую очередь на регистрацию и одно место у окошка. Прикидываю, что число открытых мест онлайн меньше, чем людей в очереди. Значит, скоро паксов без статуса начнут сажать у аварийных выходов.
4. Так и случается: за ~1:20 онлайн доступно только место 26Е, за ~1:15 онлайн регистрация становится недоступна (хоть и должна быть открыта по времени). Иду на регистрацию, и на всякий случай запрашиваю цену апгрейда (ну а вдруг, иногда это бывает реально дёшево).
5. Меня регистрируют. Говорят, что места для апгрейда доступны, но цена будет известна только в кассе
6. Прихожу в кассу, узнаю цену (€515) и понимаю, что для меня это многовато, хоть и рейс на 6 часов. Отказываюсь от оплаты апгрейда
7. Не регистрации подхожу к другому агенту. Она видит, что у меня стоит неоплаченный апгрейд, честно говорю что мне показалось дорого и я отказался. Мне спокойно печатают посадочный у окошка на аварийном ряду.
8. На посадке не стою в очереди: это бессмысленно. Сижу в зале, заряжаю технику, самолёт без меня не улетит. Прохожу одним из последних и мне говорят: ваше место изменилось, прямо на посадочном ручкой меняют 16А на 5А.
9. Я ещё не уверен, что это апгрейд: у Аэрофлота есть борты и с 3, и с 5 и с 7 рядами бизнеса
10. И уже вы салоне узнаю, что 5-й ряд -- последний ряд бизнеса. Профит!!

Вот так моё желание получить просто нормальное кресло эконома и любопытство привели меня в бизнес. А открывал бы Аэрофлот сразу весь салон для онлайна — так бы и не узнал, как его доить на апгрейды 😉

BY Антон и самолёты 🌚

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/514

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from jp


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American