Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/arctidaio/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Arctida | Исследования российской Арктики | Telegram Webview: arctidaio/484 -
Telegram Group & Telegram Channel
Хорошие новости: в арктических регионах развивается электротранспорт

Под Новый год хочется хороших новостей. И мы нашли такие в сфере внедрения более экологичных технологий на севере.

В России, включая арктические регионы, активно развивается электротранспорт — одно из ключевых решений по снижению выбросов парниковых газов, которое позволит уйти от сжигания нефти и сократить загрязнение воздуха в городах. К примеру, в Красноярском крае, который частично входит в Арктическую зону РФ, электробусы уже показали себя успешно при температуре -30 °C. Сегодня в краевой столице курсируют 20 машин, а к 2028 году планируют полностью перейти на электробусы — это пока уникальная мера для России.

Другие регионы тоже присматриваются к электробусам: в июне 2024 года сообщалось, что в Якутске прорабатывают идею покупки электробусов в Китае, а в Мурманске в октябре городской депутат Сергей Коробков отметил, что электробусы могут появиться в городе «хоть завтра, хоть послезавтра» и с технической составляющей «никаких проблем нет». На Чукотке служба такси в 2024 году закупила десять электромобилей для своего парка.

Государство способствует переходу на электротранспорт:
🔲 В 2021 году принята Концепция по развитию электротранспорта, предусматривающая к 2030 году доведение доли выпускаемых электромобилей в общем объёме производства до 10 % и запуск не менее 72 тыс. зарядных станций.

🔲 Государство готово субсидировать затраты регионов на постройку зарядных станций, бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам дорог и так далее.

🔲 В 2024 году пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в России был расширен на большую часть регионов страны, включая пять субъектов АЗРФ: Красноярский край, ХМАО и республики Карелию, Коми и Саху (Якутия). Пока что в большинстве арктических регионов число электрозарядных станций исчисляется единицами и десятками, но в Красноярском крае их уже больше 200.

«Арктида» отмечает, что принимаемые меры по поддержке и развитию электротранспорта могут стать началом качественной низкоуглеродной трансформации транспортного сектора — однако для широкомасштабной электрификации транспортной системы нужно ещё много работы.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики



group-telegram.com/arctidaio/484
Create:
Last Update:

Хорошие новости: в арктических регионах развивается электротранспорт

Под Новый год хочется хороших новостей. И мы нашли такие в сфере внедрения более экологичных технологий на севере.

В России, включая арктические регионы, активно развивается электротранспорт — одно из ключевых решений по снижению выбросов парниковых газов, которое позволит уйти от сжигания нефти и сократить загрязнение воздуха в городах. К примеру, в Красноярском крае, который частично входит в Арктическую зону РФ, электробусы уже показали себя успешно при температуре -30 °C. Сегодня в краевой столице курсируют 20 машин, а к 2028 году планируют полностью перейти на электробусы — это пока уникальная мера для России.

Другие регионы тоже присматриваются к электробусам: в июне 2024 года сообщалось, что в Якутске прорабатывают идею покупки электробусов в Китае, а в Мурманске в октябре городской депутат Сергей Коробков отметил, что электробусы могут появиться в городе «хоть завтра, хоть послезавтра» и с технической составляющей «никаких проблем нет». На Чукотке служба такси в 2024 году закупила десять электромобилей для своего парка.

Государство способствует переходу на электротранспорт:
🔲 В 2021 году принята Концепция по развитию электротранспорта, предусматривающая к 2030 году доведение доли выпускаемых электромобилей в общем объёме производства до 10 % и запуск не менее 72 тыс. зарядных станций.

🔲 Государство готово субсидировать затраты регионов на постройку зарядных станций, бесплатный проезд для электромобилей по платным участкам дорог и так далее.

🔲 В 2024 году пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей в России был расширен на большую часть регионов страны, включая пять субъектов АЗРФ: Красноярский край, ХМАО и республики Карелию, Коми и Саху (Якутия). Пока что в большинстве арктических регионов число электрозарядных станций исчисляется единицами и десятками, но в Красноярском крае их уже больше 200.

«Арктида» отмечает, что принимаемые меры по поддержке и развитию электротранспорта могут стать началом качественной низкоуглеродной трансформации транспортного сектора — однако для широкомасштабной электрификации транспортной системы нужно ещё много работы.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики

BY Arctida | Исследования российской Арктики




Share with your friend now:
group-telegram.com/arctidaio/484

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from jp


Telegram Arctida | Исследования российской Арктики
FROM American