Forwarded from Говорит Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Стремительное развитие отрасли БАС и способность дронов решать проблемы, возникающие в сфере логистики, может вывести эту тему в число главных на одном из следующих Петербургских международных экономических форумов (ПМЭФ), заявил специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития, генеральный директор АНО «Платформа НТИ» Дмитрий Песков.
«Мой прогноз — нас ждёт главная тема одного из следующих ПМЭФ в виде термина вроде "дронономика". Это неизбежное будущее», — сказал Песков на форуме.
Спецпредставитель Президента РФ также отметил, что дроны обладают потенциалом решения «подавляющего числа проблем, в том числе логистических».
«Построить дороги к каждому маленькому городу в России невозможно, это запредельно дорого. <…> Все нормативные проблемы [для развития отрасли], я уверен, мы решим. <...> У нас темп изменения в отрасли носит настолько невероятный характер, что небо поменялось с точки зрения технологий за последние три года в 10 раз больше, чем земля и вода. По отдельным направлениям 10 поколений уже сменилось», — добавил Песков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Мой прогноз — нас ждёт главная тема одного из следующих ПМЭФ в виде термина вроде "дронономика". Это неизбежное будущее», — сказал Песков на форуме.
Спецпредставитель Президента РФ также отметил, что дроны обладают потенциалом решения «подавляющего числа проблем, в том числе логистических».
«Построить дороги к каждому маленькому городу в России невозможно, это запредельно дорого. <…> Все нормативные проблемы [для развития отрасли], я уверен, мы решим. <...> У нас темп изменения в отрасли носит настолько невероятный характер, что небо поменялось с точки зрения технологий за последние три года в 10 раз больше, чем земля и вода. По отдельным направлениям 10 поколений уже сменилось», — добавил Песков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Ассоциация МалАП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Гендиректор оператора "Пулково" ВВСС Леонид Сергеев на ПМЭФ-2025 рассказал об инновациях и их пользе для аэропорта:
▶️ Технология для прохождения предполетных процедур по биометрии, которую сейчас тестируют в "Пулково", способна принести индустрии порядка 100 млрд руб. экономии.
▶️ Для "Пулково" это снижение затрат на 40%, т.к. две из четырех линий контроля заменяются биометрическими технологиями.
▶️ Применение роботов возможно в трех направлениях: уборка терминалов, разгрузка багажа и управление телетрапами. Ожидаемый рост производительности труда с ними составит 25%.
▶️ Беспилотники используются для транспортировки багажа, уборки после антиобледенительной жидкости, покоса травы и патрулирования дорог. Они обеспечивают повышение безопасности, особенно при патрулировании территории. И снижают затраты на 30%.
▶️ В перспективе планируется использование беспилотных автобусов для доставки документов.
▶️ "Пулково" планирует внедрить все технологии и стать самым передовым аэропортом в мире.
™️ Пристегните ремни
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РЕН ТВ|Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет Boeing E-4B, который называют "воздушным командным пунктом США" на случай ядерной войны, совершил необычный полет на фоне эскалации между Ираном и Израилем.
Самолет вылетел из штата Луизиана, пролетел вдоль атлантического побережья США, сделал петлю над Вирджинией и Северной Каролиной, после чего приземлился на объединенной базе Эндрюс рядом с Вашингтоном.
Миссия длилась более четырех часов, вызвав массу обсуждений в интернете. В последний раз такие меры применяли после терактов 11 сентября 2001 года.
Этот самолет может находиться в воздухе неделями и предназначен для высшего руководства, включая президента и военного командования.
Самолет экстренного командования президента Дональда Трампа Nightwatch, также известный как "самолет Судного дня", специально разработан для того, чтобы выжить в случае ядерной атаки и координировать военные действия.
💪 Подписаться на РЕН ТВ | Буст | Отправить новость✉
Самолет вылетел из штата Луизиана, пролетел вдоль атлантического побережья США, сделал петлю над Вирджинией и Северной Каролиной, после чего приземлился на объединенной базе Эндрюс рядом с Вашингтоном.
Миссия длилась более четырех часов, вызвав массу обсуждений в интернете. В последний раз такие меры применяли после терактов 11 сентября 2001 года.
Этот самолет может находиться в воздухе неделями и предназначен для высшего руководства, включая президента и военного командования.
Самолет экстренного командования президента Дональда Трампа Nightwatch, также известный как "самолет Судного дня", специально разработан для того, чтобы выжить в случае ядерной атаки и координировать военные действия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АКИД
На ПМЭФ-2025 впервые представили национальный рейтинг эффективности работы субъектов РФ по созданию условий развития БАС. В нём участвовали 47 регионов, где отрасль развивается активнее.
Рязанская область вошла в тройку лучших в стране по развитию беспилотия. Оценку соответствующей работы по поручению президента России провели Агентство стратегических инициатив и Федеральный центр БАС.
Высокий результат обеспечила слаженная работа всех в неё вовлечённых специалистов, подчеркнула вице-премьер правительства Рязанской области Юлия Швакова, отметив НПЦ БАС «Протос» и Аэрокосмическую инновационную долину, и напомнив о помощи резидентам в получении господдержки для реализации проектов.
Рязанская область вошла в тройку лучших в стране по развитию беспилотия. Оценку соответствующей работы по поручению президента России провели Агентство стратегических инициатив и Федеральный центр БАС.
Высокий результат обеспечила слаженная работа всех в неё вовлечённых специалистов, подчеркнула вице-премьер правительства Рязанской области Юлия Швакова, отметив НПЦ БАС «Протос» и Аэрокосмическую инновационную долину, и напомнив о помощи резидентам в получении господдержки для реализации проектов.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Когда плавится даже сталь: Китай сделал прорыв в защите гиперзвуковых аппаратов
Гиперзвуковые летательные аппараты сталкиваются с критической проблемой — при скорости свыше 5 Махов их поверхность нагревается до температур, способных расплавить большинство материалов. Десятилетиями инженеры упирались в физический барьер 3.000°C.
Теперь же, научная команда из Южно-Китайского технологического университета под руководством профессора Чу Янхуи создала первый материал, работающий при 3.600°C в агрессивной окислительной среде. Это на 600 градусов выше предыдущего рекорда.
Секрет прорыва заключается в уникальной структуре карбидокерамического композита, содержащего гафний, тантал, цирконий и вольфрам, которые при нагреве образуют защитную оксидную оболочку. Вольфрамовый каркас служит основой, а оксиды создают барьер против проникновения кислорода.
Для испытаний ученые создали лазерную установку, нагревающую образцы до 3.800°C, что позволило наблюдать за поведением материала в реальном времени и ускорить разработку.
Для сравнения: тепловые экраны космического корабля Starship компании SpaceX рассчитаны на 1.371°C, металлические сплавы выходят из строя при 2.000°C, а традиционные керамики при 3.000°C. Китайский материал превосходит все показатели почти в два раза, открывая новые возможности для космической и военной техники.
📷 SCMP
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Гиперзвуковые летательные аппараты сталкиваются с критической проблемой — при скорости свыше 5 Махов их поверхность нагревается до температур, способных расплавить большинство материалов. Десятилетиями инженеры упирались в физический барьер 3.000°C.
Теперь же, научная команда из Южно-Китайского технологического университета под руководством профессора Чу Янхуи создала первый материал, работающий при 3.600°C в агрессивной окислительной среде. Это на 600 градусов выше предыдущего рекорда.
Секрет прорыва заключается в уникальной структуре карбидокерамического композита, содержащего гафний, тантал, цирконий и вольфрам, которые при нагреве образуют защитную оксидную оболочку. Вольфрамовый каркас служит основой, а оксиды создают барьер против проникновения кислорода.
Для испытаний ученые создали лазерную установку, нагревающую образцы до 3.800°C, что позволило наблюдать за поведением материала в реальном времени и ускорить разработку.
Для сравнения: тепловые экраны космического корабля Starship компании SpaceX рассчитаны на 1.371°C, металлические сплавы выходят из строя при 2.000°C, а традиционные керамики при 3.000°C. Китайский материал превосходит все показатели почти в два раза, открывая новые возможности для космической и военной техники.
📷 SCMP
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
Геоскан и Республика Саха (Якутия) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития БАС
На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялась церемония подписания соглашения о сотрудничестве между правительством Республики Саха (Якутия) и ООО «Геоскан». Предмет соглашения — развитие производства беспилотных авиационных систем (БАС) и реализация других совместных проектов в области БАС в Республике Саха (Якутия). Об этом сообщает AVIA.RU.
Стороны договорились об оказании методологической и экспертной поддержки для создания авиационного учебного центра (АУЦ) по подготовке специалистов и преподавателей в области БАС на территории Республики Саха (Якутия). Также АУЦ будет использоваться для демонстрации сценариев применения БАС в интересах различных заказчиков.
aviaru.net/n284763
На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялась церемония подписания соглашения о сотрудничестве между правительством Республики Саха (Якутия) и ООО «Геоскан». Предмет соглашения — развитие производства беспилотных авиационных систем (БАС) и реализация других совместных проектов в области БАС в Республике Саха (Якутия). Об этом сообщает AVIA.RU.
Стороны договорились об оказании методологической и экспертной поддержки для создания авиационного учебного центра (АУЦ) по подготовке специалистов и преподавателей в области БАС на территории Республики Саха (Якутия). Также АУЦ будет использоваться для демонстрации сценариев применения БАС в интересах различных заказчиков.
aviaru.net/n284763
Forwarded from ЯПилот
«Самолёт Судного дня» Boeing E-4B сел на авиабазе Эндрюс под Вашингтоном, которая обеспечивает президента США, — i24NEWS.
Подобные движения последний раз происходили после терактов 11 сентября 2001 года.
Самолёт рассчитан на управление страной в условиях ядерной войны и способен оставаться в воздухе до недели.
Пицца кончилась, начинается пизyes
Подобные движения последний раз происходили после терактов 11 сентября 2001 года.
Самолёт рассчитан на управление страной в условиях ядерной войны и способен оставаться в воздухе до недели.
Пицца кончилась, начинается пиз
Forwarded from Флай Дрон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Сажать ёлки или поддерживать детский картинг — это, конечно, очень хорошо. Но вот другой пример корпоративной социальной ответственности: вместо того, чтобы просто выбрасывать не съеденное пассажирами бортпитание, его отдают голодающим. Тем более, что и есть все эти каменные печеньки и резиновые сэндвичи из эконома можно только с большой голодухи. @frequentflyers
Forwarded from Крылья войны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM