Notice: file_put_contents(): Write of 3208 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11400 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Всратые Авиаконструкторы | Telegram Webview: aviamemes/3415 -
Telegram Group & Telegram Channel
#Авиаутро
Промахнуться мимо полосы и сесть на деревья, но так аккуратно, что пассажиры в салоне ничего и не поняли - успех? Нет, ведь именно из-за этого они спокойно сидели на своих местах, пока огонь не отрезал возможность уйти. #30_января 1974 на Американском Самоа разбился Boeing 707.

Борт заходил на посадку глубокой ночью и в ливневый дождь, однако посадочные огни были видны. Из-за встречного ветра пилоты снизили тягу, чтобы выдержать скорость снижения. В 2 км от полосы (19 секунд до удара) встречный ветер резко прекратился, однако мощность двигателей осталась пониженной - и скорость снижения возросла. А еще экипаж забыл переключить радиоприёмник на чистоту курсо-глиссадной системы и не смотрел на остальные приборы - огни же горят, идем визуально. По мнению комиссии, ливневый дождь создавал зрительные иллюзии, и пилотам казалось, что они куда выше и ближе к полосе, чем были на самом деле. Таким образом, экипаж не знал, что самолет снижается слишком быстро и уже летит ниже глиссады, и не видел причин беспокоиться.

За 8 секунд до удара раздалось предупреждение радиовысотомера, за 4 секунды - экипаж увеличил мощность двигателей. Но было поздно - самолет срезал верхушки деревьев и вскоре вспахал землю, остановившись примерно в километре от полосы. И как я уже писал, им "повезло" - салон не был разрушен, все пассажиры были живы и, по словам выживших, "удары были лишь немногим сильнее, чем при обычной посадке". Из-за этого же никто не объявил эвакуацию. А затем начался пожар.

Несколько пассажиров успели выбраться через аварийные выходы - но большинство побежало к основным аварийным дверям. По неизвестной причине, ни одну из них открыть не удалось. Из-за ливня и сложности местности пожарные прибыли к самолету только через 14 минут, когда огонь уже убил 91 из 101 человека на борту. За следующую неделю от полученных травм скончалось еще шестеро - и этот рекорд по числу жертв авиакатастрофы на Американском Самоа не побит до сих пор.



group-telegram.com/aviamemes/3415
Create:
Last Update:

#Авиаутро
Промахнуться мимо полосы и сесть на деревья, но так аккуратно, что пассажиры в салоне ничего и не поняли - успех? Нет, ведь именно из-за этого они спокойно сидели на своих местах, пока огонь не отрезал возможность уйти. #30_января 1974 на Американском Самоа разбился Boeing 707.

Борт заходил на посадку глубокой ночью и в ливневый дождь, однако посадочные огни были видны. Из-за встречного ветра пилоты снизили тягу, чтобы выдержать скорость снижения. В 2 км от полосы (19 секунд до удара) встречный ветер резко прекратился, однако мощность двигателей осталась пониженной - и скорость снижения возросла. А еще экипаж забыл переключить радиоприёмник на чистоту курсо-глиссадной системы и не смотрел на остальные приборы - огни же горят, идем визуально. По мнению комиссии, ливневый дождь создавал зрительные иллюзии, и пилотам казалось, что они куда выше и ближе к полосе, чем были на самом деле. Таким образом, экипаж не знал, что самолет снижается слишком быстро и уже летит ниже глиссады, и не видел причин беспокоиться.

За 8 секунд до удара раздалось предупреждение радиовысотомера, за 4 секунды - экипаж увеличил мощность двигателей. Но было поздно - самолет срезал верхушки деревьев и вскоре вспахал землю, остановившись примерно в километре от полосы. И как я уже писал, им "повезло" - салон не был разрушен, все пассажиры были живы и, по словам выживших, "удары были лишь немногим сильнее, чем при обычной посадке". Из-за этого же никто не объявил эвакуацию. А затем начался пожар.

Несколько пассажиров успели выбраться через аварийные выходы - но большинство побежало к основным аварийным дверям. По неизвестной причине, ни одну из них открыть не удалось. Из-за ливня и сложности местности пожарные прибыли к самолету только через 14 минут, когда огонь уже убил 91 из 101 человека на борту. За следующую неделю от полученных травм скончалось еще шестеро - и этот рекорд по числу жертв авиакатастрофы на Американском Самоа не побит до сих пор.

BY Всратые Авиаконструкторы



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/aviamemes/3415

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from jp


Telegram Всратые Авиаконструкторы
FROM American