Всратые Авиаконструкторы

 #Авиаутро
Промахнуться мимо полосы и сесть на деревья, но так аккуратно, что пассажиры в салоне ничего и не поняли - успех? Нет, ведь именно из-за этого они спокойно сидели на своих местах, пока огонь не отрезал возможность уйти. #30_января 1974 на Американском Самоа разбился Boeing 707.

Борт заходил на посадку глубокой ночью и в ливневый дождь, однако посадочные огни были видны. Из-за встречного ветра пилоты снизили тягу, чтобы выдержать скорость снижения. В 2 км от полосы (19 секунд до удара) встречный ветер резко прекратился, однако мощность двигателей осталась пониженной - и скорость снижения возросла. А еще экипаж забыл переключить радиоприёмник на чистоту курсо-глиссадной системы и не смотрел на остальные приборы - огни же горят, идем визуально. По мнению комиссии, ливневый дождь создавал зрительные иллюзии, и пилотам казалось, что они куда выше и ближе к полосе, чем были на самом деле. Таким образом, экипаж не знал, что самолет снижается слишком быстро и уже летит ниже глиссады, и не видел причин беспокоиться.

За 8 секунд до удара раздалось предупреждение радиовысотомера, за 4 секунды - экипаж увеличил мощность двигателей. Но было поздно - самолет срезал верхушки деревьев и вскоре вспахал землю, остановившись примерно в километре от полосы. И как я уже писал, им "повезло" - салон не был разрушен, все пассажиры были живы и, по словам выживших, "удары были лишь немногим сильнее, чем при обычной посадке". Из-за этого же никто не объявил эвакуацию. А затем начался пожар.

Несколько пассажиров успели выбраться через аварийные выходы - но большинство побежало к основным аварийным дверям. По неизвестной причине, ни одну из них открыть не удалось. Из-за ливня и сложности местности пожарные прибыли к самолету только через 14 минут, когда огонь уже убил 91 из 101 человека на борту. За следующую неделю от полученных травм скончалось еще шестеро - и этот рекорд по числу жертв авиакатастрофы на Американском Самоа не побит до сих пор.

www.group-telegram.com/jp/aviamemes.com/3415

4.1K viewsvsratbot, Jan 30 at 08:07

 #Авиаутро
Промахнуться мимо полосы и сесть на деревья, но так аккуратно, что пассажиры в салоне ничего и не поняли - успех? Нет, ведь именно из-за этого они спокойно сидели на своих местах, пока огонь не отрезал возможность уйти. #30_января 1974 на Американском Самоа разбился Boeing 707.

Борт заходил на посадку глубокой ночью и в ливневый дождь, однако посадочные огни были видны. Из-за встречного ветра пилоты снизили тягу, чтобы выдержать скорость снижения. В 2 км от полосы (19 секунд до удара) встречный ветер резко прекратился, однако мощность двигателей осталась пониженной - и скорость снижения возросла. А еще экипаж забыл переключить радиоприёмник на чистоту курсо-глиссадной системы и не смотрел на остальные приборы - огни же горят, идем визуально. По мнению комиссии, ливневый дождь создавал зрительные иллюзии, и пилотам казалось, что они куда выше и ближе к полосе, чем были на самом деле. Таким образом, экипаж не знал, что самолет снижается слишком быстро и уже летит ниже глиссады, и не видел причин беспокоиться.

За 8 секунд до удара раздалось предупреждение радиовысотомера, за 4 секунды - экипаж увеличил мощность двигателей. Но было поздно - самолет срезал верхушки деревьев и вскоре вспахал землю, остановившись примерно в километре от полосы. И как я уже писал, им "повезло" - салон не был разрушен, все пассажиры были живы и, по словам выживших, "удары были лишь немногим сильнее, чем при обычной посадке". Из-за этого же никто не объявил эвакуацию. А затем начался пожар.

Несколько пассажиров успели выбраться через аварийные выходы - но большинство побежало к основным аварийным дверям. По неизвестной причине, ни одну из них открыть не удалось. Из-за ливня и сложности местности пожарные прибыли к самолету только через 14 минут, когда огонь уже убил 91 из 101 человека на борту. За следующую неделю от полученных травм скончалось еще шестеро - и этот рекорд по числу жертв авиакатастрофы на Американском Самоа не побит до сих пор.

BY Всратые Авиаконструкторы