В самолётах Airbus могут появится двухуровневые кресла. Вместе с авиационным стартапом Chaise Longue компания изучает возможность «эргономичной» посадки пассажиров.
Концепция предлагает избавиться от багажных полок на борту, что позволит увеличить полезную высоту и разместить кресла в два яруса. По задумке, пассажиры смогут сами выбрать, где им комфортнее сидеть: на верхнем уровне у спинок кресел будет увеличенный наклон, а на нижнем — больше пространства для ног.
Дизайнер и гендиректор Chaise Longue Алехандро Нуньес Висенте говорит, что цель проекта не разместить как можно больше людей и, как следствие заработать, а комфорт пассажиров. Такие кресла будут устанавливать также в бизнесе и в первом классе.
При этом, если такой концепт себя зарекомендует, отказываться от обычных мест компания всё равно не собирается. Двухъярусные сиденья будут в центре салона, а по бокам у иллюминаторов расположатся два ряда традиционных кресел.
Концепция предлагает избавиться от багажных полок на борту, что позволит увеличить полезную высоту и разместить кресла в два яруса. По задумке, пассажиры смогут сами выбрать, где им комфортнее сидеть: на верхнем уровне у спинок кресел будет увеличенный наклон, а на нижнем — больше пространства для ног.
Дизайнер и гендиректор Chaise Longue Алехандро Нуньес Висенте говорит, что цель проекта не разместить как можно больше людей и, как следствие заработать, а комфорт пассажиров. Такие кресла будут устанавливать также в бизнесе и в первом классе.
При этом, если такой концепт себя зарекомендует, отказываться от обычных мест компания всё равно не собирается. Двухъярусные сиденья будут в центре салона, а по бокам у иллюминаторов расположатся два ряда традиционных кресел.
group-telegram.com/aviatorshina/5895
Create:
Last Update:
Last Update:
В самолётах Airbus могут появится двухуровневые кресла. Вместе с авиационным стартапом Chaise Longue компания изучает возможность «эргономичной» посадки пассажиров.
Концепция предлагает избавиться от багажных полок на борту, что позволит увеличить полезную высоту и разместить кресла в два яруса. По задумке, пассажиры смогут сами выбрать, где им комфортнее сидеть: на верхнем уровне у спинок кресел будет увеличенный наклон, а на нижнем — больше пространства для ног.
Дизайнер и гендиректор Chaise Longue Алехандро Нуньес Висенте говорит, что цель проекта не разместить как можно больше людей и, как следствие заработать, а комфорт пассажиров. Такие кресла будут устанавливать также в бизнесе и в первом классе.
При этом, если такой концепт себя зарекомендует, отказываться от обычных мест компания всё равно не собирается. Двухъярусные сиденья будут в центре салона, а по бокам у иллюминаторов расположатся два ряда традиционных кресел.
Концепция предлагает избавиться от багажных полок на борту, что позволит увеличить полезную высоту и разместить кресла в два яруса. По задумке, пассажиры смогут сами выбрать, где им комфортнее сидеть: на верхнем уровне у спинок кресел будет увеличенный наклон, а на нижнем — больше пространства для ног.
Дизайнер и гендиректор Chaise Longue Алехандро Нуньес Висенте говорит, что цель проекта не разместить как можно больше людей и, как следствие заработать, а комфорт пассажиров. Такие кресла будут устанавливать также в бизнесе и в первом классе.
При этом, если такой концепт себя зарекомендует, отказываться от обычных мест компания всё равно не собирается. Двухъярусные сиденья будут в центре салона, а по бокам у иллюминаторов расположатся два ряда традиционных кресел.
BY Авиаторщина
Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5895