Telegram Group & Telegram Channel
​​С 2023 модельный ряд Lada будет переведен на платформу Renault CMF-B. Собственных платформ российской разработки больше не останется.

Плановый перевод модельного ряда Lada на новую "тележку" оптимизирует ассортимент и облегчит разработку новых моделей. Уже в 2023 появится Lada Granta второй генерации. В 2024 мы увидим новое поколение Niva, а ещё через год свет увидит кроссовер С-SUV.

Новая платформа модульного типа (лего-конструктор) позволит сократить издержки на инжиниринге и унификации комплектующих.

• машины на CMF-B можно будет продавать на зарубежных рынках

• конструктивные элементы и комплектующие Renault позволят российским инженерам работать на мировом уровне

• на создание новых машин будет уходить в меньше времени – можно будет пользоваться наработками альянса Renault-Nissan

• на «Автовазе» будет организовано производство высокотехнологичных автомобилей высокого уровня качества по полному циклу

Ложка дегтя – Lada будут не совсем на CMF-B, а на варианте платформы CMF-B LS (low specifications – упрощённое исполнение). Платформа для бюджетных моделей B-сегмента, самых дешевых машин концерна румынского бренда Dacia. Стратегия Renault предполагает, что Lada объединят с румынскими коллегами.

Перевод вазовских машин на эффективную платформу означает, что не будут развиваться и умрут российские «Нива», Granta и удачная Vesta.



group-telegram.com/avto_voz/160
Create:
Last Update:

​​С 2023 модельный ряд Lada будет переведен на платформу Renault CMF-B. Собственных платформ российской разработки больше не останется.

Плановый перевод модельного ряда Lada на новую "тележку" оптимизирует ассортимент и облегчит разработку новых моделей. Уже в 2023 появится Lada Granta второй генерации. В 2024 мы увидим новое поколение Niva, а ещё через год свет увидит кроссовер С-SUV.

Новая платформа модульного типа (лего-конструктор) позволит сократить издержки на инжиниринге и унификации комплектующих.

• машины на CMF-B можно будет продавать на зарубежных рынках

• конструктивные элементы и комплектующие Renault позволят российским инженерам работать на мировом уровне

• на создание новых машин будет уходить в меньше времени – можно будет пользоваться наработками альянса Renault-Nissan

• на «Автовазе» будет организовано производство высокотехнологичных автомобилей высокого уровня качества по полному циклу

Ложка дегтя – Lada будут не совсем на CMF-B, а на варианте платформы CMF-B LS (low specifications – упрощённое исполнение). Платформа для бюджетных моделей B-сегмента, самых дешевых машин концерна румынского бренда Dacia. Стратегия Renault предполагает, что Lada объединят с румынскими коллегами.

Перевод вазовских машин на эффективную платформу означает, что не будут развиваться и умрут российские «Нива», Granta и удачная Vesta.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/160

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from jp


Telegram Автовоз
FROM American