Notice: file_put_contents(): Write of 1010 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9202 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/6575 -
BYD получил в эксплуатацию первый заказанный ролкер.
Мы писали о том, что два крупнейших китайских автопроизводителя – SAIC и BYD – хотят захватить мир, увеличивая флот автовозов и наладив глобальные поставки. BYD заказала шесть новых ролкеров по 7,7 тыс. автомобилей, а SAIC Motor – семь по 8,9 тыс. машин.
Океанский ролкер для SAIC постройки CSSC Jiangnan Shipbuilding на 7,6 тыс. машин был спущен на воду первым.
Двухтопливный «BYD Explorer No.1», построенный CIMC Raffles, длиной почти 200 м для перевозки автомобилей BYD в Европу на 7 тыс. машин передан в эксплуатацию международной судоходной компании Zodiac Maritime, которая и будет его обслуживать. BYD станет эксклюзивным арендатором.
Судно впервые оснащено аккумуляторной системой и валогенератором. В конструкции предусмотрены энергосберегающие функции: энергоэффективные устройства, меры по снижению сопротивления воды и противообрастающая краска.
Это первое судно, изготовленное китайской верфью и предназначенное специально для экспорта китайских автомобилей. Крейсерская дальность плавания «BYD Explorer No.1» – 29,2 тыс. км.
BYD получил в эксплуатацию первый заказанный ролкер.
Мы писали о том, что два крупнейших китайских автопроизводителя – SAIC и BYD – хотят захватить мир, увеличивая флот автовозов и наладив глобальные поставки. BYD заказала шесть новых ролкеров по 7,7 тыс. автомобилей, а SAIC Motor – семь по 8,9 тыс. машин.
Океанский ролкер для SAIC постройки CSSC Jiangnan Shipbuilding на 7,6 тыс. машин был спущен на воду первым.
Двухтопливный «BYD Explorer No.1», построенный CIMC Raffles, длиной почти 200 м для перевозки автомобилей BYD в Европу на 7 тыс. машин передан в эксплуатацию международной судоходной компании Zodiac Maritime, которая и будет его обслуживать. BYD станет эксклюзивным арендатором.
Судно впервые оснащено аккумуляторной системой и валогенератором. В конструкции предусмотрены энергосберегающие функции: энергоэффективные устройства, меры по снижению сопротивления воды и противообрастающая краска.
Это первое судно, изготовленное китайской верфью и предназначенное специально для экспорта китайских автомобилей. Крейсерская дальность плавания «BYD Explorer No.1» – 29,2 тыс. км.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. I want a secure messaging app, should I use Telegram? At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from jp
