Telegram Group & Telegram Channel
На М-4 «Дон» обновили около 130 км дорожного полотна Ростовской области

Госкомпания «Автодор» завершила масштабные работы по комплексному обустройству М-4 «Дон» с 804 км по 933 км (от села Алексеево-Лозовское до города Каменск-Шахтинский). На участке с 907-го по 925-й км проезжая часть расширена до 6 полос.

На около 130 км предусмотрено все для безопасности автомобилистов. Дорога оснащена электроосвещением и оборудованием АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением), были установлены барьерное ограждение, информационные щиты и дорожные знаки.

Проект реализован полностью за счет заемного финансирования, которое в дальнейшем будет необходимо возвращать. Сейчас участок работает в тестовом режиме. Платность будет введена с 18-го июня, при этом деньги, полученные от сбора платы за проезд, будут направлены на содержание дороги, что позволит и в этом случае не использовать бюджетные средства, а также на возврат заемного финансирования.

Для местных жителей планируются абонементы, позволяющие существенно экономить на проезде. При этом поездки внутри участка без пересечения пунктов оплаты тарифицироваться не будут.

Обновленный участок с 804 км по 933 км первой технической категории увеличил пропускную способность трассы М-4 «Дон» в Ростовской области, что сделает поездки к Черному морю еще быстрее и комфортнее. Как и на других скоростных дорогах Автодора, на участке работает служба аварийных комиссаров, готовых безвозмездно оказать помощь автомобилистам в любое время дня и ночи. Пользователи могут экономить время в пути, добираться до пункта назначения за заранее прогнозируемое время, комфортно и безопасно.

📰Подписывайтесь и следите за новостями
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/avtodorgk/5346
Create:
Last Update:

На М-4 «Дон» обновили около 130 км дорожного полотна Ростовской области

Госкомпания «Автодор» завершила масштабные работы по комплексному обустройству М-4 «Дон» с 804 км по 933 км (от села Алексеево-Лозовское до города Каменск-Шахтинский). На участке с 907-го по 925-й км проезжая часть расширена до 6 полос.

На около 130 км предусмотрено все для безопасности автомобилистов. Дорога оснащена электроосвещением и оборудованием АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением), были установлены барьерное ограждение, информационные щиты и дорожные знаки.

Проект реализован полностью за счет заемного финансирования, которое в дальнейшем будет необходимо возвращать. Сейчас участок работает в тестовом режиме. Платность будет введена с 18-го июня, при этом деньги, полученные от сбора платы за проезд, будут направлены на содержание дороги, что позволит и в этом случае не использовать бюджетные средства, а также на возврат заемного финансирования.

Для местных жителей планируются абонементы, позволяющие существенно экономить на проезде. При этом поездки внутри участка без пересечения пунктов оплаты тарифицироваться не будут.

Обновленный участок с 804 км по 933 км первой технической категории увеличил пропускную способность трассы М-4 «Дон» в Ростовской области, что сделает поездки к Черному морю еще быстрее и комфортнее. Как и на других скоростных дорогах Автодора, на участке работает служба аварийных комиссаров, готовых безвозмездно оказать помощь автомобилистам в любое время дня и ночи. Пользователи могут экономить время в пути, добираться до пункта назначения за заранее прогнозируемое время, комфортно и безопасно.

📰Подписывайтесь и следите за новостями

BY Автодор







Share with your friend now:
group-telegram.com/avtodorgk/5346

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from jp


Telegram Автодор
FROM American