Telegram Group & Telegram Channel
В российском МВД возбудили дело о легализации на Украине грузовых вагонов российских собственников.

В феврале 2022 года после начала Специальной военной операции Украина без правовых оснований завладела находившимися на ее территории грузовыми вагонами, принадлежащими как государственным, так и частным российским компаниям. В общей сложности в руках украинской власти оказалось более 17 тыс единиц подвижного состава общей стоимостью 1,1 млрд. долларов США.

Сегодня следствие установило, что после начала СВО украинские государственные и правоохранительные органы, суды с участием национального железнодорожного перевозчика предприняли ряд действий, чтобы узаконить хищение российских вагонов.
Украинские власти подвергли ревизии и учету всю железнодорожную технику, находившуюся на территории Украины. Одновременно было инициировано уголовное преследование российских собственников и владельцев вагонов по надуманным основаниям о неуплате налогов. В рамках этого расследования государственные суды Украины наложили арест на похищенное имущество и ввели его в коммерческую эксплуатацию путем передачи государственным железным дорогам Украины. Решения судов стали попыткой придать законный характер будущим преступным доходам от использования похищенного имущества.
Все судебные решения были заочными и заседания проходили без представителей российской стороны и без предоставления им права на обжалование.

Действиям Украины нашлось простое экономическое обоснование – украинский парк грузовых вагонов почти полностью изношен и требует обновления, на которое у Украины нет средств. С июля 2022 года программа обновления железнодорожного парка была приостановлена Украиной, благодаря интенсивной эксплуатации похищенных вагонов.

В течение трех лет арестованные российские вагоны используются для перевозки военных грузов под видом гуманитарной помощи в интересах ВСУ, а также для коммерческих перевозок. Доход от использования этого парка, поступивший в экономику Украины, составил около 140 млн. долларов США.
@banksta



group-telegram.com/banksta/66136
Create:
Last Update:

В российском МВД возбудили дело о легализации на Украине грузовых вагонов российских собственников.

В феврале 2022 года после начала Специальной военной операции Украина без правовых оснований завладела находившимися на ее территории грузовыми вагонами, принадлежащими как государственным, так и частным российским компаниям. В общей сложности в руках украинской власти оказалось более 17 тыс единиц подвижного состава общей стоимостью 1,1 млрд. долларов США.

Сегодня следствие установило, что после начала СВО украинские государственные и правоохранительные органы, суды с участием национального железнодорожного перевозчика предприняли ряд действий, чтобы узаконить хищение российских вагонов.
Украинские власти подвергли ревизии и учету всю железнодорожную технику, находившуюся на территории Украины. Одновременно было инициировано уголовное преследование российских собственников и владельцев вагонов по надуманным основаниям о неуплате налогов. В рамках этого расследования государственные суды Украины наложили арест на похищенное имущество и ввели его в коммерческую эксплуатацию путем передачи государственным железным дорогам Украины. Решения судов стали попыткой придать законный характер будущим преступным доходам от использования похищенного имущества.
Все судебные решения были заочными и заседания проходили без представителей российской стороны и без предоставления им права на обжалование.

Действиям Украины нашлось простое экономическое обоснование – украинский парк грузовых вагонов почти полностью изношен и требует обновления, на которое у Украины нет средств. С июля 2022 года программа обновления железнодорожного парка была приостановлена Украиной, благодаря интенсивной эксплуатации похищенных вагонов.

В течение трех лет арестованные российские вагоны используются для перевозки военных грузов под видом гуманитарной помощи в интересах ВСУ, а также для коммерческих перевозок. Доход от использования этого парка, поступивший в экономику Украины, составил около 140 млн. долларов США.
@banksta

BY Банкста


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/banksta/66136

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from jp


Telegram Банкста
FROM American