Telegram Group & Telegram Channel
Мы уже рассказывали о первом сателлите технологического конкурса НТИ Up Great "Пятый уровень", в рамках которого несколько команд-разработчиков и их беспилотные автомобили "сдавали экзамен" по критериям пятого уровня автономности.

В октябре он завершился, и 12 декабря будут объявлены итоги конкурса, а победители получат свои награды - 7 млн рублей за первое место, 2 млн за второе, и 1 млн рублей за третье. Впрочем, новость уже даже не в этом.

По итогам первого сателлита команды могли получить грузовую платформу, чтобы принять участие во втором сателлите, заявки на который принимаются до 28 февраля 2024 года. И уже этот второй этап (Сателлит №2) является квалификационным для участия в финальных испытаниях.

Участникам конкурса на своих беспилотных грузовиках необходимо будет в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонны между точками погрузки и разгрузки. Маршрут доставки будет составлять 5-20 км, при этом:
● автопилот должен будет соблюдать ПДД;
● проехать по дорогам с разным типом покрытия, в том числе грунтовке и гравийной;
● ехать со средней скоростью не ниже, чем у грузовика с живым водителем.

Как и в прошлый раз, организаторы будут создавать зоны с нестабильным подключением к внешним коммуникационным сетям и сервисам навигации, что тоже не упростит задачу.

По сравнению с первым сателлитом серьезней тут не только задания, но и вознаграждения:
● за 1 место участники конкурса получат 21 млн рублей;
● за 2 место – 5 млн рублей;
● за 3 место – 4 млн рублей.

Цель конкурса - создание и вывод на рынок беспилотных грузовых автомобилей, а также сервисов беспилотных грузовых перевозок. Что из всего этого получится - узнаем в финале, но пока все выглядит очень интересно и приближает нас к тому самому будущему, в котором 30% транспорта будет беспилотным.



group-telegram.com/bes_pilot/341
Create:
Last Update:

Мы уже рассказывали о первом сателлите технологического конкурса НТИ Up Great "Пятый уровень", в рамках которого несколько команд-разработчиков и их беспилотные автомобили "сдавали экзамен" по критериям пятого уровня автономности.

В октябре он завершился, и 12 декабря будут объявлены итоги конкурса, а победители получат свои награды - 7 млн рублей за первое место, 2 млн за второе, и 1 млн рублей за третье. Впрочем, новость уже даже не в этом.

По итогам первого сателлита команды могли получить грузовую платформу, чтобы принять участие во втором сателлите, заявки на который принимаются до 28 февраля 2024 года. И уже этот второй этап (Сателлит №2) является квалификационным для участия в финальных испытаниях.

Участникам конкурса на своих беспилотных грузовиках необходимо будет в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонны между точками погрузки и разгрузки. Маршрут доставки будет составлять 5-20 км, при этом:
● автопилот должен будет соблюдать ПДД;
● проехать по дорогам с разным типом покрытия, в том числе грунтовке и гравийной;
● ехать со средней скоростью не ниже, чем у грузовика с живым водителем.

Как и в прошлый раз, организаторы будут создавать зоны с нестабильным подключением к внешним коммуникационным сетям и сервисам навигации, что тоже не упростит задачу.

По сравнению с первым сателлитом серьезней тут не только задания, но и вознаграждения:
● за 1 место участники конкурса получат 21 млн рублей;
● за 2 место – 5 млн рублей;
● за 3 место – 4 млн рублей.

Цель конкурса - создание и вывод на рынок беспилотных грузовых автомобилей, а также сервисов беспилотных грузовых перевозок. Что из всего этого получится - узнаем в финале, но пока все выглядит очень интересно и приближает нас к тому самому будущему, в котором 30% транспорта будет беспилотным.

BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы




Share with your friend now:
group-telegram.com/bes_pilot/341

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from jp


Telegram Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
FROM American