Первый Беспилотный

В России необходимо разработать сценарии применения беспилотных авиасистем, есть соответствующее поручение Правительства. Формирование таких сценариев, определяющих, в каком порядке применять беспилотники и какие экономические эффекты это принесёт, позволит простимулировать спрос и объяснит бизнесу, для каких целей дроны можно применять на коммерческом рынке. Об этом замдиректора департамента цифрового развития Минэка Анастасия Гюрова сказала 28 ноября в ходе заседания секции «Цифровая трансформация транспорта» Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате.

Она напомнила, что в 2022 году в РФ начали запускать экспериментальные правовые режимы, и 10 из 17 посвящены именно беспилотным авиасистемам. Всего в ЭПР по беспилотникам участвует 133 компании и ИП, совершено более 17 тысяч полётов. 

Представитель Минэка заметила, что эксперименты позволяют получать обратную связь от отрасли и выявлять самые насущные проблемы, которые требуют решения. Одна из них — режим закрытого неба в 75 из 89 регионов. Чтобы её решить, необходимы проверенные типовые решения, которые позволят субъектам идентифицировать дроны, появляющиеся в лётном пространстве.

«Мы предлагаем всё-таки дополнить нацпроект по беспилотным авиационным системам соответствующими мероприятиями, которые будут направлены на безопасное применение беспилотников. И предлагаем инструмент экспериментального правового режима, чтобы протестировать именно нормативное регулирование», — сказала Анастасия Гюрова.

Среди проблем, с которыми сталкиваются субъекты ЭПР при использовании дронов, она также выделила отсутствие устойчивой мобильной связи, оборудованных посадочных площадок и серийных трекеров для беспилотников.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

www.group-telegram.com/jp/bespilotny1.com/2561

609 viewsNov 28 at 15:35

В России необходимо разработать сценарии применения беспилотных авиасистем, есть соответствующее поручение Правительства. Формирование таких сценариев, определяющих, в каком порядке применять беспилотники и какие экономические эффекты это принесёт, позволит простимулировать спрос и объяснит бизнесу, для каких целей дроны можно применять на коммерческом рынке. Об этом замдиректора департамента цифрового развития Минэка Анастасия Гюрова сказала 28 ноября в ходе заседания секции «Цифровая трансформация транспорта» Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате.

Она напомнила, что в 2022 году в РФ начали запускать экспериментальные правовые режимы, и 10 из 17 посвящены именно беспилотным авиасистемам. Всего в ЭПР по беспилотникам участвует 133 компании и ИП, совершено более 17 тысяч полётов. 

Представитель Минэка заметила, что эксперименты позволяют получать обратную связь от отрасли и выявлять самые насущные проблемы, которые требуют решения. Одна из них — режим закрытого неба в 75 из 89 регионов. Чтобы её решить, необходимы проверенные типовые решения, которые позволят субъектам идентифицировать дроны, появляющиеся в лётном пространстве.

«Мы предлагаем всё-таки дополнить нацпроект по беспилотным авиационным системам соответствующими мероприятиями, которые будут направлены на безопасное применение беспилотников. И предлагаем инструмент экспериментального правового режима, чтобы протестировать именно нормативное регулирование», — сказала Анастасия Гюрова.

Среди проблем, с которыми сталкиваются субъекты ЭПР при использовании дронов, она также выделила отсутствие устойчивой мобильной связи, оборудованных посадочных площадок и серийных трекеров для беспилотников.

#БАС #беспилотники

@bespilotny1

BY Первый Беспилотный