Telegram Group & Telegram Channel
Цена на морские перевозки может снизиться на 20-25%, если Красное море снова станет безопасным

На фото — одна из жертв хуситов (предположительно) в Красном море: танкер Sounion под греческим флагом.

📣 По словам заместителя генерального директора DP World Ювраджа Нараяна, если атаки в Красном море будут ограничены, то цены на морские перевозки могут снизиться на 20-25% в течение ближайших двух-трех месяцев. Время, когда это произойдет, пока трудно предсказать, но изменение ситуации в регионе может привести к существенному падению ставок.

🛡Последние месяцы конфликты в Красном море, вызванные атаками группировки хуситов, приводили к значительному увеличению издержек. Более 100 нападений на коммерческие суда с ноября 2023 года, два потопленных судна и захват других, а также угрозы безопасности заставили многие крупнейшие мировые судоходные компании перенаправить свои маршруты через Африку, увеличив время и стоимость доставки. Это также привело к увеличению на 30% объема перевозок, который пришлось доставлять через более длинные маршруты.

🌐Однако с недавним заявлением хуситов о возможном ограничении атак только на суда, связанные с Израилем, ситуация может измениться. Если новые условия безопасности в регионе закрепятся, перевозки через Красное море и Суэцкий канал могут возобновиться, что окажет давление на цены и приведет к их снижению. В DP World, компании, которая управляет крупнейшими портами и логистическими центрами по всему миру, уверены, что возвращение к более коротким маршрутам в значительной степени улучшит ситуацию.

🔵 В дополнение к этому, Нараян отметил, что компания также работает над снижением стоимости нефти с помощью сотрудничества с Саудовской Аравией и ОПЕК, что в целом может повлиять на дальнейшее удешевление перевозок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/biglogist/3682
Create:
Last Update:

Цена на морские перевозки может снизиться на 20-25%, если Красное море снова станет безопасным

На фото — одна из жертв хуситов (предположительно) в Красном море: танкер Sounion под греческим флагом.

📣 По словам заместителя генерального директора DP World Ювраджа Нараяна, если атаки в Красном море будут ограничены, то цены на морские перевозки могут снизиться на 20-25% в течение ближайших двух-трех месяцев. Время, когда это произойдет, пока трудно предсказать, но изменение ситуации в регионе может привести к существенному падению ставок.

🛡Последние месяцы конфликты в Красном море, вызванные атаками группировки хуситов, приводили к значительному увеличению издержек. Более 100 нападений на коммерческие суда с ноября 2023 года, два потопленных судна и захват других, а также угрозы безопасности заставили многие крупнейшие мировые судоходные компании перенаправить свои маршруты через Африку, увеличив время и стоимость доставки. Это также привело к увеличению на 30% объема перевозок, который пришлось доставлять через более длинные маршруты.

🌐Однако с недавним заявлением хуситов о возможном ограничении атак только на суда, связанные с Израилем, ситуация может измениться. Если новые условия безопасности в регионе закрепятся, перевозки через Красное море и Суэцкий канал могут возобновиться, что окажет давление на цены и приведет к их снижению. В DP World, компании, которая управляет крупнейшими портами и логистическими центрами по всему миру, уверены, что возвращение к более коротким маршрутам в значительной степени улучшит ситуацию.

🔵 В дополнение к этому, Нараян отметил, что компания также работает над снижением стоимости нефти с помощью сотрудничества с Саудовской Аравией и ОПЕК, что в целом может повлиять на дальнейшее удешевление перевозок.

BY Большая логистика




Share with your friend now:
group-telegram.com/biglogist/3682

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from jp


Telegram Большая логистика
FROM American