Про это - https://www.group-telegram.com/jp/btvt2019.com/17870 Разработки танков в ФРГ в 60-е были связанны с размещением всего экипажа, включая водителя в башне. Идея была заманчивая, экономился вес, но реализовать ее было сложно – водитель требовал достаточно большой механизм противовращения, чтобы всегда находится по направлению корпуса при вращении башни. От идеи отказались, поместив водителя в корпуса на машине «KPz 70 Fahrer in der Wanne», известный как Eber, который потом трансформировался в Leopard-2FK, …2K.
Но к 80-м данная идея получила второе дыхание в ФРГ. Причем сама компоновка немецкого проекта фирмы Wegmann практически полностью повторяет разработку Мазуренко и Морозова конца 70-х см - «Содружество» двухпушечный танк.
Строилась идея вокруг стационарной капсулы для экипажа, вокруг которой вращалась поворотная платформа с вооружением. По понятным причинам разместить пушку в центре башни было невозможно – в Харькове по бокам поворотной платформы установили 2 пушки, а в ФРГ одну (кто-то скажет про разворот башни при стрельбе при таком ее размещении – это все решалось достаточно просто).
В обоих проектах боекомплект был полностью вынесен из обитаемого пространства, а топливо выполняло функции наполнителя комбинированной брони, находясь в изолированных отсеках.
#модели #история забытых проектов.