14 февраля Европарламент окончательно утвердил де-факто запрет на двигатели внутреннего сгорания: с 2035 года новые бензиновые и дизельные автомобили не будут регистрироваться и, таким образом, допускаться на дороги Европейского союза.
Чем обосновывают такое решение политики, что в действительности за ним стоит и как государства под предлогом защиты климата уничтожают свободу передвижения — читайте во мнении Георгия Острова!
14 февраля Европарламент окончательно утвердил де-факто запрет на двигатели внутреннего сгорания: с 2035 года новые бензиновые и дизельные автомобили не будут регистрироваться и, таким образом, допускаться на дороги Европейского союза.
Чем обосновывают такое решение политики, что в действительности за ним стоит и как государства под предлогом защиты климата уничтожают свободу передвижения — читайте во мнении Георгия Острова!
Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from jp
