Бундесканцлер

​​⚡️Запрет бензиновых автомобилей

Европейская комиссия, состоящая из 27 комиссаров, сегодня окончательно утвердила запрет на двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Теперь страны-члены обязаны сократить выбросы от автомобилей на 55% к 2030 году, а с 2035 года в Союзе не будут регистрироваться новые автомобили, использующие дизельное или бензиновое топливо, — это исторически беспрецедентное административное вмешательство в экономику и жизненный уклад европейцев.

Примечательно, что решение было отложено силами Федеративной Республики Германии. В частности, против проекта в его прежнем виде восстали правящие Свободные демократы (FDP). Либералы настояли на исключении для автомобилей, использующих синтетическое топливо (e-feul), и угрожали наложением вето на инициативу. Принятый компромисс, однако, мало что меняет: относительно будущего технологии синтетического топлива скептически высказывается ряд экспертов из обоих лагерей политического спектра (такие автомобили по-прежнему кратно дороже бензиновых), а 68% немцев отвергают запрет в любом виде.

Из-за принципиальной позиции FDP — одной из трёх правящих партий — в медиа даже заговорили о коалиционном кризисе. Однако еще летом было известно, что правительство согласовало запрет «за закрытой дверью», и обструкционизм либералов, перманентно теряющих популярность, мог быть лишь политической инсценировкой.

С той же целю правящие партии прибегнули к консультациям внутри Коалиционного комитета и три дня обсуждали свои слабые места. Надо отметить, что обычно эта процедура свидетельствует о глубоком политическом кризисе — будь то война или очередная пандемия. Но «Светофор» договаривался о темпах расширения железных дорог и условиях запрета газовых отопительных систем. Общей темой многочасовых консультаций неожиданным образом стала... защита климата.

Другими словами, вся эпопея вокруг запрета двигателей внутреннего сгорания, включая, вероятно, напускной обструкционизм либералов, — это поднятая пыль в глаза избирателей. Вопреки медийному шуму, существенно ничего не изменилось: Брюссель директивно лишил Европу технологического превосходства, а Германию — автомобильной промышленности, как и планировал.

Свободные демократы, в свою очередь, снова упустили шанс по-настоящему реабилитироваться в глазах коренного электората — выйти из коалиции, спровоцировать политический кризис, инициировать вотум доверия канцлеру и избавить страну от кризисного красно-зелёного курса.

www.group-telegram.com/jp/bundeskanzlerRU.com/1050

1.3K viewsedited  Mar 28, 2023 at 20:18

​​⚡️Запрет бензиновых автомобилей

Европейская комиссия, состоящая из 27 комиссаров, сегодня окончательно утвердила запрет на двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Теперь страны-члены обязаны сократить выбросы от автомобилей на 55% к 2030 году, а с 2035 года в Союзе не будут регистрироваться новые автомобили, использующие дизельное или бензиновое топливо, — это исторически беспрецедентное административное вмешательство в экономику и жизненный уклад европейцев.

Примечательно, что решение было отложено силами Федеративной Республики Германии. В частности, против проекта в его прежнем виде восстали правящие Свободные демократы (FDP). Либералы настояли на исключении для автомобилей, использующих синтетическое топливо (e-feul), и угрожали наложением вето на инициативу. Принятый компромисс, однако, мало что меняет: относительно будущего технологии синтетического топлива скептически высказывается ряд экспертов из обоих лагерей политического спектра (такие автомобили по-прежнему кратно дороже бензиновых), а 68% немцев отвергают запрет в любом виде.

Из-за принципиальной позиции FDP — одной из трёх правящих партий — в медиа даже заговорили о коалиционном кризисе. Однако еще летом было известно, что правительство согласовало запрет «за закрытой дверью», и обструкционизм либералов, перманентно теряющих популярность, мог быть лишь политической инсценировкой.

С той же целю правящие партии прибегнули к консультациям внутри Коалиционного комитета и три дня обсуждали свои слабые места. Надо отметить, что обычно эта процедура свидетельствует о глубоком политическом кризисе — будь то война или очередная пандемия. Но «Светофор» договаривался о темпах расширения железных дорог и условиях запрета газовых отопительных систем. Общей темой многочасовых консультаций неожиданным образом стала... защита климата.

Другими словами, вся эпопея вокруг запрета двигателей внутреннего сгорания, включая, вероятно, напускной обструкционизм либералов, — это поднятая пыль в глаза избирателей. Вопреки медийному шуму, существенно ничего не изменилось: Брюссель директивно лишил Европу технологического превосходства, а Германию — автомобильной промышленности, как и планировал.

Свободные демократы, в свою очередь, снова упустили шанс по-настоящему реабилитироваться в глазах коренного электората — выйти из коалиции, спровоцировать политический кризис, инициировать вотум доверия канцлеру и избавить страну от кризисного красно-зелёного курса.

BY Бундесканцлер