В Миндоре региона оценили плюсы и минусы челябинской транспортной реформы, которая уже преодолела свой экватор. Оценка вполне объективная:
За три года удалось выполнить большую часть запланированной работы. В городе много новых автобусов, троллейбусов и трамваев, но ещё не все маршруты поехали.
Замминистра Александр Егоров, курирующий реформу, пообещал, что в 2025-м ремонта на путях по плану меньше, поэтому трамваи будут ходить стабильнее.
Перевод популярных маршруток на автобусы зависит от федеральных денег - в ведомстве ждут новую программу Минтранса для миллионников и малых городов.
Егоров также признал, что тормозит преобразование дефицит водителей (несмотря на увеличение зарплат) и подорожание транспорта.
Что здесь сказать? Адекватный взгляд на вещи. Постепенно вопросы решаются и это нельзя отрицать.
Кстати, отвечая на критику и призывы к чиновникам пересесть из авто, например, в автобусы, замминистра парировал: и сам он, и люди, формирующие схему движения, часто ездят в ОТ. Значит, всё-таки не оторваны от реальности и видят недоработки изнутри.
В Миндоре региона оценили плюсы и минусы челябинской транспортной реформы, которая уже преодолела свой экватор. Оценка вполне объективная:
За три года удалось выполнить большую часть запланированной работы. В городе много новых автобусов, троллейбусов и трамваев, но ещё не все маршруты поехали.
Замминистра Александр Егоров, курирующий реформу, пообещал, что в 2025-м ремонта на путях по плану меньше, поэтому трамваи будут ходить стабильнее.
Перевод популярных маршруток на автобусы зависит от федеральных денег - в ведомстве ждут новую программу Минтранса для миллионников и малых городов.
Егоров также признал, что тормозит преобразование дефицит водителей (несмотря на увеличение зарплат) и подорожание транспорта.
Что здесь сказать? Адекватный взгляд на вещи. Постепенно вопросы решаются и это нельзя отрицать.
Кстати, отвечая на критику и призывы к чиновникам пересесть из авто, например, в автобусы, замминистра парировал: и сам он, и люди, формирующие схему движения, часто ездят в ОТ. Значит, всё-таки не оторваны от реальности и видят недоработки изнутри.
BY Челябушка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from jp
