Китайский плакат

​​Новая старая линия

Сегодня в Пекине важное событие: открылась новая линия метро, и теперь протяженность 29 линий пекинского метрополитена составляет 879 километров, юху! Кстати, новая линия имеет порядковый номер 3.

Минуточку, скажете вы. Как это может быть, что новая линия всего третья, если в городе уже 29 линий, м?!

А вот так. Внимательные пассажиры пекинского метрополитена давно заметили, что на схеме метро отсутствовала линия 3. На ряде станций линии 2, открытой в середине 1980-х, были сделаны переходы, но они всегда были закрыты, и куда они вели — никто не знал. В городе было несколько всегда закрытых входов в метро. Даже были теории, что линия 3 — это своего рода пекинское «метро 2», то есть секретная правительственная линия, на которую сделаны переходы, пусть и закрытые…

И вот теперь тайное стало явным.

Дело в том, что первые несколько линий пекинского метро проектировали советские специалисты еще в конце 1950-х годов. Метро начали строить тогда же, сделали первые 2 линии, но потом отношения между Китаем и СССР испортились, и строительство третьей линии не закончили. Потом долгое время руки до нее не доходили: менялись планы городского развития, несколько раз менялись и планы строительства линии 3.

За это время пекинское метро не стояло на месте, появились десятки новых линий. И вот спустя почти 70 лет с начала строительства пекинского метрополитена пришло время и для третьей линии метро. Говорят, дизайн многих станций новой линии относится к 60-м годам.

http://www.news.cn/local/20241215/08515711b5d9452c99258c8350b60b64/c.html

Поздравляем пекинцев и гостей китайской столицы с новой старой линией. Обязательно скоро съездим прокатиться.

А вот как выглядели закрытые переходы на линию 3 в течение почти 70 лет:

www.group-telegram.com/jp/chinaposter.com/2633

10.6K viewsDec 15 at 14:11

​​Новая старая линия

Сегодня в Пекине важное событие: открылась новая линия метро, и теперь протяженность 29 линий пекинского метрополитена составляет 879 километров, юху! Кстати, новая линия имеет порядковый номер 3.

Минуточку, скажете вы. Как это может быть, что новая линия всего третья, если в городе уже 29 линий, м?!

А вот так. Внимательные пассажиры пекинского метрополитена давно заметили, что на схеме метро отсутствовала линия 3. На ряде станций линии 2, открытой в середине 1980-х, были сделаны переходы, но они всегда были закрыты, и куда они вели — никто не знал. В городе было несколько всегда закрытых входов в метро. Даже были теории, что линия 3 — это своего рода пекинское «метро 2», то есть секретная правительственная линия, на которую сделаны переходы, пусть и закрытые…

И вот теперь тайное стало явным.

Дело в том, что первые несколько линий пекинского метро проектировали советские специалисты еще в конце 1950-х годов. Метро начали строить тогда же, сделали первые 2 линии, но потом отношения между Китаем и СССР испортились, и строительство третьей линии не закончили. Потом долгое время руки до нее не доходили: менялись планы городского развития, несколько раз менялись и планы строительства линии 3.

За это время пекинское метро не стояло на месте, появились десятки новых линий. И вот спустя почти 70 лет с начала строительства пекинского метрополитена пришло время и для третьей линии метро. Говорят, дизайн многих станций новой линии относится к 60-м годам.

http://www.news.cn/local/20241215/08515711b5d9452c99258c8350b60b64/c.html

Поздравляем пекинцев и гостей китайской столицы с новой старой линией. Обязательно скоро съездим прокатиться.

А вот как выглядели закрытые переходы на линию 3 в течение почти 70 лет:

BY Китайский плакат