Кофе и бензин

Скидка на авиабилеты для детей: как отразится на доходах авиакомпаний и инфляции?

19 декабря 2024 г. Анна Шенкао во время «прямой линии» с Президентом пожаловалась на высокую стоимость авиабилетов. Решение было найдено быстро – уже через день Минтранс сообщил о планах ввести обязательное требование о скидке в 50% к стандартному тарифу для всех детей в возрасте от 2 до 12 лет (ранее действовала норма о скидке для многодетных семей, при этом скидка предоставлялась не всеми авиакомпаниями и не на всех маршрутах). Аэрофлот и Уральские авиалинии «в инициативном порядке» объявили о введении 50%-й скидки с 23 декабря 2024 г., а с 10 января эта норма станет обязательной.

Что это значит для авиакомпаний? По данным Росавиации в 2023 г. российские авиакомпании перевезли 7,3 млн детей в возрасте от 2 до 12 лет, за первые 10 месяцев 2024 г. было перевезено 7,1 млн маленьких пассажиров (7,4% от всех пассажиров). У «Аэрофлота» и «России» доля детей среди пассажиров была ниже (1,3 млн чел. или 4,9% за 11 месяцев 2024 г.), у авиакомпаний, работающих в бюджетном сегменте, вероятно, больше. Точно оценить влияние на выручку авиакомпаний сложно, т.к. неизвестны ни точные направления перелетов, ни то, какие до этого применялись тарифы и скидки и т.д. Попробуем рассчитать эффект в предположении, что ранее билеты со скидкой могли купить только многодетные семьи, а частота их перелетов совпадала со средней по демографической группе (но, вероятно, была ниже), а сейчас 50%-й скидкой смогут воспользоваться все.

В этом случае количество детей, получивших в 2023 г. льготные билеты, можно оценить в 715 тыс. чел., в 2024-25 гг. – в 800-810 тыс. чел. Теперь на льготы смогут претендовать в 10 раз больше детей – билет с 50%-й скидкой приобретут 8,24 млн пассажиров. Эффект от новых льгот для «Аэрофлота» и S7, в большей степени ориентированных на деловые перевозки, будет меньше, тогда как выручка других авиакомпаний снизится сильнее. В целом по отрасли недополученная выручка в 2025 г. может составить 41 млрд руб. Компании группы «Аэрофлот» могут снизить выручку на 19 млрд руб., S7 – на 5 млрд руб., а «Уральские авиалинии» - на 4 млрд руб.

Окажут ли принятые решения влияние на недельную инфляцию, релиза по которой с замиранием сердца ждут все россияне уже в следующую среду?

#Авиация #Аэрофлот #ЦеныНаАвиабилеты

www.group-telegram.com/jp/cogasoline.com/231

499 viewsedited  Jan 10 at 06:09

Скидка на авиабилеты для детей: как отразится на доходах авиакомпаний и инфляции?

19 декабря 2024 г. Анна Шенкао во время «прямой линии» с Президентом пожаловалась на высокую стоимость авиабилетов. Решение было найдено быстро – уже через день Минтранс сообщил о планах ввести обязательное требование о скидке в 50% к стандартному тарифу для всех детей в возрасте от 2 до 12 лет (ранее действовала норма о скидке для многодетных семей, при этом скидка предоставлялась не всеми авиакомпаниями и не на всех маршрутах). Аэрофлот и Уральские авиалинии «в инициативном порядке» объявили о введении 50%-й скидки с 23 декабря 2024 г., а с 10 января эта норма станет обязательной.

Что это значит для авиакомпаний? По данным Росавиации в 2023 г. российские авиакомпании перевезли 7,3 млн детей в возрасте от 2 до 12 лет, за первые 10 месяцев 2024 г. было перевезено 7,1 млн маленьких пассажиров (7,4% от всех пассажиров). У «Аэрофлота» и «России» доля детей среди пассажиров была ниже (1,3 млн чел. или 4,9% за 11 месяцев 2024 г.), у авиакомпаний, работающих в бюджетном сегменте, вероятно, больше. Точно оценить влияние на выручку авиакомпаний сложно, т.к. неизвестны ни точные направления перелетов, ни то, какие до этого применялись тарифы и скидки и т.д. Попробуем рассчитать эффект в предположении, что ранее билеты со скидкой могли купить только многодетные семьи, а частота их перелетов совпадала со средней по демографической группе (но, вероятно, была ниже), а сейчас 50%-й скидкой смогут воспользоваться все.

В этом случае количество детей, получивших в 2023 г. льготные билеты, можно оценить в 715 тыс. чел., в 2024-25 гг. – в 800-810 тыс. чел. Теперь на льготы смогут претендовать в 10 раз больше детей – билет с 50%-й скидкой приобретут 8,24 млн пассажиров. Эффект от новых льгот для «Аэрофлота» и S7, в большей степени ориентированных на деловые перевозки, будет меньше, тогда как выручка других авиакомпаний снизится сильнее. В целом по отрасли недополученная выручка в 2025 г. может составить 41 млрд руб. Компании группы «Аэрофлот» могут снизить выручку на 19 млрд руб., S7 – на 5 млрд руб., а «Уральские авиалинии» - на 4 млрд руб.

Окажут ли принятые решения влияние на недельную инфляцию, релиза по которой с замиранием сердца ждут все россияне уже в следующую среду?

#Авиация #Аэрофлот #ЦеныНаАвиабилеты

BY Кофе и бензин