Преступная Россия

Forwarded from ВЧК-ГПУ

Новогодние "подарки" из бюджета для беглого коррупционера и прикрытие из ЗПИФ

За сутки до боя курантов ФКУ «Поволжуправтодор» подписало контракт на 20,694 млрд рублей. За эти деньги до 28 декабря 2028 года победитель должен будет отремонтировать участок трассы*

Аванс составил 10% - около 2 млрд рублей.

Победитель - ООО "ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ". Фирма в последний раз отчет обнародовала в 2021 году и убыток тогда был 4,3 млрд рублей. С 2020 года принадлежит компания нашим старым знакомцам - АО "Дороги и мосты" (ДИМ), что до этого урвало контракт на 9,8 млрд рублей (реконструкция аэропорта Сочи), а ещё ранее получило пачку контрактов на 50 млрд рублей.

Как уже ранее рассказывала, АО "Дороги и мосты" входит в инфраструктурный холдинг АО «Группа компаний «Нацпроектстрой». Директором этих фирм был сын старого знакомого экс-главы РЖД Владимира Якунина Алексей Крапивин и он же совладелец ООО "Группа компаний 1520".

В ДИМ директора сменили 25 декабря 2024 года - вместо Крапивина им стал Михаил Григорьев (как раз таки бывший директор "ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИИ"). Крапивин как бы ушел в тень, но о продаже долей речи не шло. И в ГК "Нацпроектстрое" руководителем он до сих пор числится.

На 2020 год (год создания ДИМ) оно фигурировало как проект госкорпорации ВЭБ.РФ (глава ВЭБ - Игорь Шувалов и олигарха Аркадия Ротенберга. Примечательно: доля ДИМ в ООО "ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" как раз таки заложена в ВЭБ по сей день.

Осенью 2023 года в СМИ сообщалось, что 48% своей доли в «Нацпроектстрое» госкорпорация продаёт группе «1520».

В ООО "Группа компаний 1520" более 24,8% доли имеет гражданин РФ, гражданин Израиля и Кипра Борис Ушерович, разыскиваемый силовиками по делу полковника Захарченко. Когда началась заварушка с уголовным делом, Ушерович, по слухам, убыл из страны, и его интересы в России представляют как сын - Кирилл Ушерович, так и Крапивин.

Если так подумать, то в заграницах беглого фигуранта коррупционного дела содержат в том числе из госбюджета. Ведь деньги от госконтрактов идут в прибыль, а прибыль делится между бенефициарами пропорционально долям.

Полагаю, в скором времени долю Ушеровича всё же прикроют ширмой из ЗПИФ. И вот почему так думаю: частичная передача ГК 1520 под ЗПИФ уже начата, в числе владельцев появились ЗПИФ "Армус Капитал Платформа", ЗПИФ "1520" (видимо, подконтрольный группе) и ЗПИФ "Астрон". Управляют ими ООО "УК "Армус Капитал" и ООО "УК "НИТ". Последнее в мае 2023 года как раз таки выкупил Кирилл Ушерович, а второе УК в декабре 2023 года выкуплено Крапивиным.
Доля Ушеровича уменьшена на 4% буквально за последние месяцы, что подтверждает мою теорию о возможной ширме во избежание недовольства общественности. Продолжаем наблюдать за этим цирком с конями...

*М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Строительство автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск на участке км 190 – км 210, Рязанская область (Южный обход г. Рязань) (Этап 2.1 (ПК183+50 – ПК264+81,96), Этап 2.2 (ПК100+00 – ПК183+50))

www.group-telegram.com/jp/crimerussia_info.com/170092

57 viewsJan 8 at 16:03

Новогодние "подарки" из бюджета для беглого коррупционера и прикрытие из ЗПИФ

За сутки до боя курантов ФКУ «Поволжуправтодор» подписало контракт на 20,694 млрд рублей. За эти деньги до 28 декабря 2028 года победитель должен будет отремонтировать участок трассы*

Аванс составил 10% - около 2 млрд рублей.

Победитель - ООО "ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ". Фирма в последний раз отчет обнародовала в 2021 году и убыток тогда был 4,3 млрд рублей. С 2020 года принадлежит компания нашим старым знакомцам - АО "Дороги и мосты" (ДИМ), что до этого урвало контракт на 9,8 млрд рублей (реконструкция аэропорта Сочи), а ещё ранее получило пачку контрактов на 50 млрд рублей.

Как уже ранее рассказывала, АО "Дороги и мосты" входит в инфраструктурный холдинг АО «Группа компаний «Нацпроектстрой». Директором этих фирм был сын старого знакомого экс-главы РЖД Владимира Якунина Алексей Крапивин и он же совладелец ООО "Группа компаний 1520".

В ДИМ директора сменили 25 декабря 2024 года - вместо Крапивина им стал Михаил Григорьев (как раз таки бывший директор "ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИИ"). Крапивин как бы ушел в тень, но о продаже долей речи не шло. И в ГК "Нацпроектстрое" руководителем он до сих пор числится.

На 2020 год (год создания ДИМ) оно фигурировало как проект госкорпорации ВЭБ.РФ (глава ВЭБ - Игорь Шувалов и олигарха Аркадия Ротенберга. Примечательно: доля ДИМ в ООО "ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ" как раз таки заложена в ВЭБ по сей день.

Осенью 2023 года в СМИ сообщалось, что 48% своей доли в «Нацпроектстрое» госкорпорация продаёт группе «1520».

В ООО "Группа компаний 1520" более 24,8% доли имеет гражданин РФ, гражданин Израиля и Кипра Борис Ушерович, разыскиваемый силовиками по делу полковника Захарченко. Когда началась заварушка с уголовным делом, Ушерович, по слухам, убыл из страны, и его интересы в России представляют как сын - Кирилл Ушерович, так и Крапивин.

Если так подумать, то в заграницах беглого фигуранта коррупционного дела содержат в том числе из госбюджета. Ведь деньги от госконтрактов идут в прибыль, а прибыль делится между бенефициарами пропорционально долям.

Полагаю, в скором времени долю Ушеровича всё же прикроют ширмой из ЗПИФ. И вот почему так думаю: частичная передача ГК 1520 под ЗПИФ уже начата, в числе владельцев появились ЗПИФ "Армус Капитал Платформа", ЗПИФ "1520" (видимо, подконтрольный группе) и ЗПИФ "Астрон". Управляют ими ООО "УК "Армус Капитал" и ООО "УК "НИТ". Последнее в мае 2023 года как раз таки выкупил Кирилл Ушерович, а второе УК в декабре 2023 года выкуплено Крапивиным.
Доля Ушеровича уменьшена на 4% буквально за последние месяцы, что подтверждает мою теорию о возможной ширме во избежание недовольства общественности. Продолжаем наблюдать за этим цирком с конями...

*М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Строительство автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск на участке км 190 – км 210, Рязанская область (Южный обход г. Рязань) (Этап 2.1 (ПК183+50 – ПК264+81,96), Этап 2.2 (ПК100+00 – ПК183+50))

BY Преступная Россия