Кутикулы

Кто самый великий министр за всю историю Челябинской области? Человек дела, от земли? Валерий Шопов (1949 - 2009). Величие Валерия Юрьевича заключается в том, что он под личную ответственность целых пять лет (вплоть до своей скоропостижной кончины) брал, то с чем в правительстве губернатора Текслера будут работать аж 4 отдельных министра.

Многие могут не согласиться, и сказать, что Шопов случайно оказался на своем месте, так как он был единственным главой района Челябинска публично поддержавший Петра Сумина на выборах. Но Шопов создал самое крупное министерство с нуля. Это было большое Министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области

Шопов жестко общался со всеми строителями, дорожниками, транспортниками и коммунальщиками. И все работало, было меньше полномочий и денег (сильно меньше денег) , были проблемы с метро, самоуправством глав, но не было скандалов уровня Дмитрия Микулика, например.

На сколько же измельчал чиновник, что теперь на улице Елькина будет стоять 4 министерские машины, вместо одной. Народу в одном большом министерстве, кстати, работало столько, как и сейчас будет работать в четырех. Просто над ними надо больше начальства посадить на теплые места.

www.group-telegram.com/jp/cuticles.com/4773

2.1K viewsedited  Nov 13, 2024 at 10:48

Кто самый великий министр за всю историю Челябинской области? Человек дела, от земли? Валерий Шопов (1949 - 2009). Величие Валерия Юрьевича заключается в том, что он под личную ответственность целых пять лет (вплоть до своей скоропостижной кончины) брал, то с чем в правительстве губернатора Текслера будут работать аж 4 отдельных министра.

Многие могут не согласиться, и сказать, что Шопов случайно оказался на своем месте, так как он был единственным главой района Челябинска публично поддержавший Петра Сумина на выборах. Но Шопов создал самое крупное министерство с нуля. Это было большое Министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области

Шопов жестко общался со всеми строителями, дорожниками, транспортниками и коммунальщиками. И все работало, было меньше полномочий и денег (сильно меньше денег) , были проблемы с метро, самоуправством глав, но не было скандалов уровня Дмитрия Микулика, например.

На сколько же измельчал чиновник, что теперь на улице Елькина будет стоять 4 министерские машины, вместо одной. Народу в одном большом министерстве, кстати, работало столько, как и сейчас будет работать в четырех. Просто над ними надо больше начальства посадить на теплые места.

BY Кутикулы