Notice: file_put_contents(): Write of 9147 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 17339 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Уважаемые пассажиры | Telegram Webview: dearpassengers/8548 -
Telegram Group & Telegram Channel
По Лене в Якутии регулярным транспортом: навигация 2024

Много ли вы знаете о Лене? А между тем — это крупнейшая река северо-восточной Сибири и одна из красивейших рек нашей страны! К тому же — главная магистраль для перемещения между городами и посёлками Якутии. В основном грузов, но и пассажиров тоже.

Официальный перевозчик в регионе — ООО «Ленатурфлот». Посмотреть полное расписание и тарифы, а также отследить изменения в движении судов можно на сайте. Билеты продаются в якутском порту или онлайн: на сайте и в приложении «ГАРС — речные перевозки».

Из-за социальной значимости маршруты субсидируются из республиканского бюджета — пассажиры с местной пропиской оплачивают только около 40% от фактической стоимости билета. А вот туристам можно только посочувствовать.

Пройти на регулярном речном транспорте сквозь самый большой регион России и мира — дорогого стоит. В прямом смысле — туристам за билет между некоторыми городами придётся отдать больше 8000 ₽. И тем не менее — это реально!

Увидеть Лену с воды можно и в более приятных условиях — с теплохода «Демьян Бедный», который раз в год выполняет круиз из Усть-Кута в Якутск. Главред «Уважаемых пассажиров» @romanrozanov вместе с автором @kaktudapopast прошли этот маршрут в начале июня и скоро у нас выйдет большой материал о круизе. Спойлер: это один из самых недооценённых маршрутов в мире.

А пока что поговорим о регулярке. Все направления мы перенесли на Яндекс Карты (хотя тут царит 2ГИС), а ниже расписали для вас самое важное. Начнём с Якутска и двинемся вверх.

🔜 Якутск — Олёкминск
Линия работает с 4 июня по 30 сентября и обслуживается судами на подводных крыльях типа «Валдай-45Р» (новый!), «Восход» и «Метеор». Из Якутска и Олекминска (между ними 627 км) теплоходы отправляются ежедневно в 5 часов утра. Время в пути по течению (в Якутск) — 11 часов 50 минут, против течения (в Олёкминск) — около 15 часов. . На маршруте 7 остановок — села Синск, Исит, Малыкан, Саныяхтат, Урицкое, Хоринцы и поселок Марха. Цена проезда зависит от остановки, а билет между конечными без льгот и без местной прописки — 8250 ₽ для взрослых и 4125 ₽ для детей.

🔜 Олёкминск — Ленск
На линии ходят «Восход-53», «Восход-38» и «Полесье». Отправление из Ленска по четным дням в 11:00, из Олёкминска — по нечетным в 6:00. Между конечными 408 км и от 7,5 до 8,5 часов в пути с 8 остановками. Стоимость взрослого билета 5385 ₽, детского — 2690 ₽.

🔜 Ленск — Витим
Линия работает с 25 мая по 1 сентября. «Полесья» отправляются из Витима ежедневно в 7 часов утра. В 7:30 — остановка в Пеледуе, затем в деревне Крестовой, посёлках Ярославское и Хамра и в 10:50 — в Ленске. Обратно судно отходит в 15:00 и прибывает в Витим примерно к 19:00. За 4 часа поездки нужно заплатить 6750 ₽ взрослым и 3375 ₽ детям (для местных — 2360 ₽ и 1180 ₽).

📍 Витим — последний посёлок на Лене на территории Якутии. И регулярным транспортом добраться выше по течению не получится. Следующая линия начинается только в Визирном, что в 650 км и уже в Иркутской области. Для этого отрезка даже есть специальное название — Витимский пробел.

🔜 Якутск — Тикси (Неелово) — Якутск
По сути уникальный маршрут региона, который популярен в том числе у иностранцев. С 1997 года рейсы бессменно выполняет теплоход «Механик Кулибин». Вниз по течению он идёт 4 дня, а обратно — около 6. Практически всё лето можно наблюдать белые ночи на всём маршруте, а в районе Тикси — полярный день.

В этом сезоне «Механик Кулибин» успеет сделать 8 рейсов — все даты есть на сайте «Ленатурфлот». В зависимости от выбранного класса поездка по маршруту будет стоить от 15 970 ₽ до 27 950 ₽. Для детей — вдвое меньше.

Дополнительную информацию по маршруту можно получить по телефону 8(4112)25-10-25 и в кассе т/х «Механик Кулибин»: 8(924)175-10-25.

Пока всё. В следующем посте расскажем всё, что знаем, про якутские паромы и все остальные способы переправы через Лену — реку, на которой стоит всего один мост.

Другие регулярные водные маршруты России — в нашей большой подборке.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/8548
Create:
Last Update:

По Лене в Якутии регулярным транспортом: навигация 2024

Много ли вы знаете о Лене? А между тем — это крупнейшая река северо-восточной Сибири и одна из красивейших рек нашей страны! К тому же — главная магистраль для перемещения между городами и посёлками Якутии. В основном грузов, но и пассажиров тоже.

Официальный перевозчик в регионе — ООО «Ленатурфлот». Посмотреть полное расписание и тарифы, а также отследить изменения в движении судов можно на сайте. Билеты продаются в якутском порту или онлайн: на сайте и в приложении «ГАРС — речные перевозки».

Из-за социальной значимости маршруты субсидируются из республиканского бюджета — пассажиры с местной пропиской оплачивают только около 40% от фактической стоимости билета. А вот туристам можно только посочувствовать.

Пройти на регулярном речном транспорте сквозь самый большой регион России и мира — дорогого стоит. В прямом смысле — туристам за билет между некоторыми городами придётся отдать больше 8000 ₽. И тем не менее — это реально!

Увидеть Лену с воды можно и в более приятных условиях — с теплохода «Демьян Бедный», который раз в год выполняет круиз из Усть-Кута в Якутск. Главред «Уважаемых пассажиров» @romanrozanov вместе с автором @kaktudapopast прошли этот маршрут в начале июня и скоро у нас выйдет большой материал о круизе. Спойлер: это один из самых недооценённых маршрутов в мире.

А пока что поговорим о регулярке. Все направления мы перенесли на Яндекс Карты (хотя тут царит 2ГИС), а ниже расписали для вас самое важное. Начнём с Якутска и двинемся вверх.

🔜 Якутск — Олёкминск
Линия работает с 4 июня по 30 сентября и обслуживается судами на подводных крыльях типа «Валдай-45Р» (новый!), «Восход» и «Метеор». Из Якутска и Олекминска (между ними 627 км) теплоходы отправляются ежедневно в 5 часов утра. Время в пути по течению (в Якутск) — 11 часов 50 минут, против течения (в Олёкминск) — около 15 часов. . На маршруте 7 остановок — села Синск, Исит, Малыкан, Саныяхтат, Урицкое, Хоринцы и поселок Марха. Цена проезда зависит от остановки, а билет между конечными без льгот и без местной прописки — 8250 ₽ для взрослых и 4125 ₽ для детей.

🔜 Олёкминск — Ленск
На линии ходят «Восход-53», «Восход-38» и «Полесье». Отправление из Ленска по четным дням в 11:00, из Олёкминска — по нечетным в 6:00. Между конечными 408 км и от 7,5 до 8,5 часов в пути с 8 остановками. Стоимость взрослого билета 5385 ₽, детского — 2690 ₽.

🔜 Ленск — Витим
Линия работает с 25 мая по 1 сентября. «Полесья» отправляются из Витима ежедневно в 7 часов утра. В 7:30 — остановка в Пеледуе, затем в деревне Крестовой, посёлках Ярославское и Хамра и в 10:50 — в Ленске. Обратно судно отходит в 15:00 и прибывает в Витим примерно к 19:00. За 4 часа поездки нужно заплатить 6750 ₽ взрослым и 3375 ₽ детям (для местных — 2360 ₽ и 1180 ₽).

📍 Витим — последний посёлок на Лене на территории Якутии. И регулярным транспортом добраться выше по течению не получится. Следующая линия начинается только в Визирном, что в 650 км и уже в Иркутской области. Для этого отрезка даже есть специальное название — Витимский пробел.

🔜 Якутск — Тикси (Неелово) — Якутск
По сути уникальный маршрут региона, который популярен в том числе у иностранцев. С 1997 года рейсы бессменно выполняет теплоход «Механик Кулибин». Вниз по течению он идёт 4 дня, а обратно — около 6. Практически всё лето можно наблюдать белые ночи на всём маршруте, а в районе Тикси — полярный день.

В этом сезоне «Механик Кулибин» успеет сделать 8 рейсов — все даты есть на сайте «Ленатурфлот». В зависимости от выбранного класса поездка по маршруту будет стоить от 15 970 ₽ до 27 950 ₽. Для детей — вдвое меньше.

Дополнительную информацию по маршруту можно получить по телефону 8(4112)25-10-25 и в кассе т/х «Механик Кулибин»: 8(924)175-10-25.

Пока всё. В следующем посте расскажем всё, что знаем, про якутские паромы и все остальные способы переправы через Лену — реку, на которой стоит всего один мост.

Другие регулярные водные маршруты России — в нашей большой подборке.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде

BY Уважаемые пассажиры




Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/8548

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from jp


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American