Дело Аэрофлота

Представляем отчет о двух последних заседаниях по «делу Аэрофлота». На предыдущем, которое проходило 22 декабря 2021 года, было допрошено два свидетеля.

Свидетель Ловчиков Д.В. – технический представитель «Эйрбас Рус» по приглашению технических служб Аэрофлота участвовал в совещаниях по поводу выката воздушного судна в аэропорту Храброво. С адвокатами он не контактировал, но и адвокаты не актировали взаимодействие с ним. В совещаниях, о которых давал показания свидетель, участия не принимали и участие в данных совещаниях к оплате ПАО «Аэрофлот» не предъявляли.

Свидетель Крайник Г.А. – работница юридического департамента ПАО «Аэрофлот», которая принимала участие в сложном арбитражном процессе совместно с адвокатом Кибец Д.С. Она взаимодействовала с Кибец Д.С., которая корректировала проекты документов, формировала итоговую позицию. Фактически она выполняла вспомогательную для Кибец Д.С. роль. Характеризует адвоката как профессионала высокого уровня, у которой по результатам работы она многому научилась. Практика привлечения к работе адвокатов носила в ПАО «Аэрофлот» обычный характер. О каких-либо завышениях объемов или стоимости работ, иной противоправной деятельности подсудимых свидетелю Крайник Г.А. не известно.

В ходе судебного заседания, состоявшегося 29.12.2021, допросили ещё двоих свидетелей. Первым давал показания анонсировавшийся обвинением как чуть ли не ключевой «помощник обвинения» Сапрыкин Д.П. Он в разное время работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот», генеральным директором авиакомпании Трансаэро, а в настоящее время руководит аэропортом Внуково. Свидетель является очевидцем оказания юридической помощи авиакомпании Аэрофлот со стороны адвокатов Кибец и Сливко. Эта юридическая помощь касалась сложных арбитражных и уголовных процедур, связанных с авиакомпанией Трансаэро. Свидетель взаимодействовал с адвокатами на общих совещаниях, а также адвокат Сливко оказывал ему помощь при опросе в следственных органах. Претензий по работе к адвокатам у него не было, помощь оказывалась в полном объеме. Каким образом данные адвокаты были привлечены со стороны ПАО «Аэрофлот» для оказания юридической помощи, он не знает. Практика поручения работы внешним юридическим консультантам носила регулярный характер. О каких-либо завышениях объемов и стоимости работ при оказания адвокатами Кибец и Сливко юридической помощи, свидетелю не известно. В период, когда он работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот» и курировал юридический блок (2013 год), данные адвокаты к работе еще не привлекались, работа поручалась другим адвокатам. Условия работы других адвокатов не помнит. Однозначно адвокатам всегда должна оплачиваться работа по консультированию клиентов, формированию позиции, аналитике, изучению документов и подготовке к судебным заседаниям.

Далее был допрошен свидетель бывший работник авиакомпании Трансаэро Криничанский А.А. Согласно его показаниям, он неоднократно вызывался для опросов в следственные органы. В ходе данных опросов юридическую помощь ему оказывала адвокат Кибец Д.С. Она же до одного из опросов присылала ему проект правовой позиции. О том, что адвокат Кибец Д.С. будет оказывать ему помощь, свидетелю до опроса сообщил его руководитель Сапрыкин Д.С. Кибец Д.С. оказывала помощь в интересах ПАО «Аэрофлот» и по поручению авиакомпании. Сапрыкин Д.С. пояснил ему, что в ПАО «Аэрофлот» существует такая практика. Претензий к работе адвоката Кибец Д.С. у него нет, помощь реально оказывалась. Каким образом и на каких условиях ПАО «Аэрофлот» заключило соглашение с адвокатом Кибец Д.С., свидетель не знает. Какими-либо данными о завышении объемов или стоимости работ при заключении исполнении договоров с адвокатом Кибец Д.С., иной информацией о противоправных действиях, Криничанский А.А. не обладает.

На этом судебное заседание было окончено. Суд после заявления защиты уже повторно указал стороне обвинения на необходимость более интенсивного представления доказательств с учетом длительности судебного разбирательства и содержания обвиняемых под стражей.

www.group-telegram.com/jp/delo_aeroflota.com/95

3.0K viewsDec 29, 2021 at 14:25

Представляем отчет о двух последних заседаниях по «делу Аэрофлота». На предыдущем, которое проходило 22 декабря 2021 года, было допрошено два свидетеля.

Свидетель Ловчиков Д.В. – технический представитель «Эйрбас Рус» по приглашению технических служб Аэрофлота участвовал в совещаниях по поводу выката воздушного судна в аэропорту Храброво. С адвокатами он не контактировал, но и адвокаты не актировали взаимодействие с ним. В совещаниях, о которых давал показания свидетель, участия не принимали и участие в данных совещаниях к оплате ПАО «Аэрофлот» не предъявляли.

Свидетель Крайник Г.А. – работница юридического департамента ПАО «Аэрофлот», которая принимала участие в сложном арбитражном процессе совместно с адвокатом Кибец Д.С. Она взаимодействовала с Кибец Д.С., которая корректировала проекты документов, формировала итоговую позицию. Фактически она выполняла вспомогательную для Кибец Д.С. роль. Характеризует адвоката как профессионала высокого уровня, у которой по результатам работы она многому научилась. Практика привлечения к работе адвокатов носила в ПАО «Аэрофлот» обычный характер. О каких-либо завышениях объемов или стоимости работ, иной противоправной деятельности подсудимых свидетелю Крайник Г.А. не известно.

В ходе судебного заседания, состоявшегося 29.12.2021, допросили ещё двоих свидетелей. Первым давал показания анонсировавшийся обвинением как чуть ли не ключевой «помощник обвинения» Сапрыкин Д.П. Он в разное время работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот», генеральным директором авиакомпании Трансаэро, а в настоящее время руководит аэропортом Внуково. Свидетель является очевидцем оказания юридической помощи авиакомпании Аэрофлот со стороны адвокатов Кибец и Сливко. Эта юридическая помощь касалась сложных арбитражных и уголовных процедур, связанных с авиакомпанией Трансаэро. Свидетель взаимодействовал с адвокатами на общих совещаниях, а также адвокат Сливко оказывал ему помощь при опросе в следственных органах. Претензий по работе к адвокатам у него не было, помощь оказывалась в полном объеме. Каким образом данные адвокаты были привлечены со стороны ПАО «Аэрофлот» для оказания юридической помощи, он не знает. Практика поручения работы внешним юридическим консультантам носила регулярный характер. О каких-либо завышениях объемов и стоимости работ при оказания адвокатами Кибец и Сливко юридической помощи, свидетелю не известно. В период, когда он работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот» и курировал юридический блок (2013 год), данные адвокаты к работе еще не привлекались, работа поручалась другим адвокатам. Условия работы других адвокатов не помнит. Однозначно адвокатам всегда должна оплачиваться работа по консультированию клиентов, формированию позиции, аналитике, изучению документов и подготовке к судебным заседаниям.

Далее был допрошен свидетель бывший работник авиакомпании Трансаэро Криничанский А.А. Согласно его показаниям, он неоднократно вызывался для опросов в следственные органы. В ходе данных опросов юридическую помощь ему оказывала адвокат Кибец Д.С. Она же до одного из опросов присылала ему проект правовой позиции. О том, что адвокат Кибец Д.С. будет оказывать ему помощь, свидетелю до опроса сообщил его руководитель Сапрыкин Д.С. Кибец Д.С. оказывала помощь в интересах ПАО «Аэрофлот» и по поручению авиакомпании. Сапрыкин Д.С. пояснил ему, что в ПАО «Аэрофлот» существует такая практика. Претензий к работе адвоката Кибец Д.С. у него нет, помощь реально оказывалась. Каким образом и на каких условиях ПАО «Аэрофлот» заключило соглашение с адвокатом Кибец Д.С., свидетель не знает. Какими-либо данными о завышении объемов или стоимости работ при заключении исполнении договоров с адвокатом Кибец Д.С., иной информацией о противоправных действиях, Криничанский А.А. не обладает.

На этом судебное заседание было окончено. Суд после заявления защиты уже повторно указал стороне обвинения на необходимость более интенсивного представления доказательств с учетом длительности судебного разбирательства и содержания обвиняемых под стражей.

BY Дело Аэрофлота