DFO.INFO

Forwarded from Типичный Хабаровск

Хочешь обеспечить устойчивость экономики региона в условиях санкций – строй и ремонтируй дороги.

Дорожную сеть не зря называют «кровеносной системой» экономики. И губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев использует все свои личные рабочие контакты на федеральном уровне для обеспечения постоянного притока финансов для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».

Именно дорогам было посвящено очередное заседание оперативного штаба, который возглавляет Дегтярев.

По данным министра транспорта региона Ирины Горбачевой, сегодня можно осторожно говорить об успехах: только в текущем году в программу реализации дорожного нацпроекта в крае вошло 130 объектов. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, из которых 1,37 млрд средства федерального бюджета.

В числе наиболее значимых объектов – часть автомагистрали проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, реконструкция важной автотрассы в Комсомольске-на-Амуре.

С января по сентябрь приведено в нормативное состояние 93 объекта дорог общей протяженностью более 80 км. До конца года будет завершена реконструкция 16 мостов на одной из самых проблемных трасс – Селихино-Николаевск-на-Амуре. Эта трасса десятилетиями не ремонтировалась, вызывая справедливые нарекания водителей. Сейчас движение по ней будет безопасным.

Всего до конца года в Хабаровском крае будет завершена реконструкция 28 мостов в 11 муниципалитетах.
В работе вся дорожная инфраструктура – от автотрасс до пешеходных переходов и тротуаров.

В планах на будущий год – реконструкция 112 дорожных объектов, на 2024 – 118, за два последующих года в регионе отремонтируют 36 мостовых переходов.

От масштабных планов по приведению в нормативное состояние дорожной сети вполне естественно ждать улучшения экономических показателей: транспортная доступность является одной из важнейших составляющих здоровой экономики.

Telegram

Корифей Хабаров

Ремонт и строительство дорог – один из показателей повышения качества жизни населения ☝🏻 Именно это стало главной темой заседания оперштаба под председательством Михаила Дегтярева.

В 2022 году в реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» вошло…

www.group-telegram.com/jp/dfonews.com/17006

7.2K viewsOct 24, 2022 at 12:39

Хочешь обеспечить устойчивость экономики региона в условиях санкций – строй и ремонтируй дороги.

Дорожную сеть не зря называют «кровеносной системой» экономики. И губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев использует все свои личные рабочие контакты на федеральном уровне для обеспечения постоянного притока финансов для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».

Именно дорогам было посвящено очередное заседание оперативного штаба, который возглавляет Дегтярев.

По данным министра транспорта региона Ирины Горбачевой, сегодня можно осторожно говорить об успехах: только в текущем году в программу реализации дорожного нацпроекта в крае вошло 130 объектов. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, из которых 1,37 млрд средства федерального бюджета.

В числе наиболее значимых объектов – часть автомагистрали проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, реконструкция важной автотрассы в Комсомольске-на-Амуре.

С января по сентябрь приведено в нормативное состояние 93 объекта дорог общей протяженностью более 80 км. До конца года будет завершена реконструкция 16 мостов на одной из самых проблемных трасс – Селихино-Николаевск-на-Амуре. Эта трасса десятилетиями не ремонтировалась, вызывая справедливые нарекания водителей. Сейчас движение по ней будет безопасным.

Всего до конца года в Хабаровском крае будет завершена реконструкция 28 мостов в 11 муниципалитетах.
В работе вся дорожная инфраструктура – от автотрасс до пешеходных переходов и тротуаров.

В планах на будущий год – реконструкция 112 дорожных объектов, на 2024 – 118, за два последующих года в регионе отремонтируют 36 мостовых переходов.

От масштабных планов по приведению в нормативное состояние дорожной сети вполне естественно ждать улучшения экономических показателей: транспортная доступность является одной из важнейших составляющих здоровой экономики.

BY DFO.INFO