Цифровые Закупки

✈️В Казани заявили о невозможности изготовить в 2025 году четыре самолёта Ту-214, сделают два (сколько из них новых, а сколько с с восстановлением летной годности, не уточняют). 🤷‍♂️

Вице-​премьер Республики Татарстан Олег Коробченко: «Мы начинаем бежать очень быстро. На сегодняшний день на нашем заводе построили большое количество производственных площадей, закупили новое оборудование, обучаем персонал, подключили смежные заводы ОАК».

🏃‍♂️‍➡️🏃‍♀️‍➡️🏃Начинают бежать с такой сумасшедшей скоростью, что аж ничего не заметно. В физике это называется стробоскопическим эффектом. На самом деле это настолько стремительно движущиеся механизмы эффективного менеджмента, что невооруженным взглядом даже невозможно разглядеть как они здорово работают. А до этого всей отраслью тридцать лет готовились начать начинать бежать.

По правительственному графику, до до 31 декабря 2030 года нужно поставить (1️⃣1️⃣5️⃣) Ту-214. Это уже во второй (кастрированной) редакции: в 2024 году должны были сделать один Ту-214 вместо ранее запланированных семи, а в 2025-м – четыре вместо десяти.

В общем, если Казанскому авиазаводу удастся возродить с нуля технологический процесс, и выпускать самолетов больше 1 шт., то это уже победа над достижениями наших альтернативно одаренных экономических предшественников, адептов религиозного культа международной кооперации, инклюзивности, служителей топливной эффективности и мастеров передачи неэффективных государственных активов в эффективные частные ручонки.   

ℹ️ Старт серийного производства Ту-214 состоялся еще в 1996. Тогда КАЗ умел и мог выпускать их десятками в год. Но проект вовремя оптимизировали гениальные экономисты, чтобы слить внутренний рынок под поставки б/ушного импортного авиахлама (на кабальных условиях сервисной поддержки). Интернет хранит все письма и документы с фамилиями. Потомки смогут выразить благодарность и поставить памятник.🗿

www.group-telegram.com/jp/digital_zakupki.com/2453

1.2K viewsedited  Jan 31 at 08:25

✈️В Казани заявили о невозможности изготовить в 2025 году четыре самолёта Ту-214, сделают два (сколько из них новых, а сколько с с восстановлением летной годности, не уточняют). 🤷‍♂️

Вице-​премьер Республики Татарстан Олег Коробченко: «Мы начинаем бежать очень быстро. На сегодняшний день на нашем заводе построили большое количество производственных площадей, закупили новое оборудование, обучаем персонал, подключили смежные заводы ОАК».

🏃‍♂️‍➡️🏃‍♀️‍➡️🏃Начинают бежать с такой сумасшедшей скоростью, что аж ничего не заметно. В физике это называется стробоскопическим эффектом. На самом деле это настолько стремительно движущиеся механизмы эффективного менеджмента, что невооруженным взглядом даже невозможно разглядеть как они здорово работают. А до этого всей отраслью тридцать лет готовились начать начинать бежать.

По правительственному графику, до до 31 декабря 2030 года нужно поставить (1️⃣1️⃣5️⃣) Ту-214. Это уже во второй (кастрированной) редакции: в 2024 году должны были сделать один Ту-214 вместо ранее запланированных семи, а в 2025-м – четыре вместо десяти.

В общем, если Казанскому авиазаводу удастся возродить с нуля технологический процесс, и выпускать самолетов больше 1 шт., то это уже победа над достижениями наших альтернативно одаренных экономических предшественников, адептов религиозного культа международной кооперации, инклюзивности, служителей топливной эффективности и мастеров передачи неэффективных государственных активов в эффективные частные ручонки.   

ℹ️ Старт серийного производства Ту-214 состоялся еще в 1996. Тогда КАЗ умел и мог выпускать их десятками в год. Но проект вовремя оптимизировали гениальные экономисты, чтобы слить внутренний рынок под поставки б/ушного импортного авиахлама (на кабальных условиях сервисной поддержки). Интернет хранит все письма и документы с фамилиями. Потомки смогут выразить благодарность и поставить памятник.🗿

BY Цифровые Закупки