Directorate 4

​​В минувший понедельник рано утром в порту саудовского г. Джидда раздался мощный взрыв. Его эпицентром был нефтяной танкер “Bw Rhine” компании “Hafnia”. Он прибыл в Джидду из порта другого саудовского города - Янбу-Эль-Бахр. На борту нефтевоза было около 60 000 тонн топлива (84% от максимальной загрузки). Начавшийся пожар потушили члены экипажа, а сам танкер получил повреждения корпуса. Компания-владелец судна сообщила о возможности разлива нефти. Также моряков других кораблей призвали проявлять бдительность при прохождении района инцидента. Нефтяной рынок на это происшествие никак не отреагировал - колебания котировок составили 1,5% и объясняются более глобальными причинами.

Власти Саудовской Аравии квалифицировали произошедшее как теракт. Совершен он был с помощью начиненной взрывчаткой лодки. По мнению министра энергетики королевства, нападение направлено на подрыв безопасности и стабильности глобальных поставок энергоресурсов.

Сегодня выступил президент Верховного политического совета Йемена Мухаммед Аль-Хуси. Он согласился, что произошедшее в Джидде является терактом и предложил помощь Саудовской Аравии в обеспечении безопасности портовой инфраструктуры. По его мнению, Великобритания и США сделать это для своего союзника не в состоянии. А у Йемена такие средства есть, т.к. они “ежедневно противостоят террору со стороны британцев и американцев” и научились с ним справляться.

Груженные взрывчаткой лодки уже не раз использовались хуситами для нападения на различные объекты. В январе 2017 года с помощью безэкипажного судна-камикадзе был поврежден фрегат класса “Мадина” королевских ВМС Саудовской Аравии. Тогда два моряка погибли, три получили ранения. В 2018 году арабская коалиция захватила у берегов йеменской Ходейды одну из таких лодок, подтвердив их иранское происхождение.

Не исключено, что цель для нападения выбрана не случайно. Почти полностью загруженный топливом танкер, зарегистрированный в Сингапуре, принадлежит одной из крупнейших в мире судоходных компаний “Hafnia”. Ее флот состоит из восьмидесяти восьми судов, а под ее управлением находятся еще восемьдесят четыре.

0:10

www.group-telegram.com/jp/directorate4.com/8698

10.4K viewsDec 15, 2020 at 14:48

​​В минувший понедельник рано утром в порту саудовского г. Джидда раздался мощный взрыв. Его эпицентром был нефтяной танкер “Bw Rhine” компании “Hafnia”. Он прибыл в Джидду из порта другого саудовского города - Янбу-Эль-Бахр. На борту нефтевоза было около 60 000 тонн топлива (84% от максимальной загрузки). Начавшийся пожар потушили члены экипажа, а сам танкер получил повреждения корпуса. Компания-владелец судна сообщила о возможности разлива нефти. Также моряков других кораблей призвали проявлять бдительность при прохождении района инцидента. Нефтяной рынок на это происшествие никак не отреагировал - колебания котировок составили 1,5% и объясняются более глобальными причинами.

Власти Саудовской Аравии квалифицировали произошедшее как теракт. Совершен он был с помощью начиненной взрывчаткой лодки. По мнению министра энергетики королевства, нападение направлено на подрыв безопасности и стабильности глобальных поставок энергоресурсов.

Сегодня выступил президент Верховного политического совета Йемена Мухаммед Аль-Хуси. Он согласился, что произошедшее в Джидде является терактом и предложил помощь Саудовской Аравии в обеспечении безопасности портовой инфраструктуры. По его мнению, Великобритания и США сделать это для своего союзника не в состоянии. А у Йемена такие средства есть, т.к. они “ежедневно противостоят террору со стороны британцев и американцев” и научились с ним справляться.

Груженные взрывчаткой лодки уже не раз использовались хуситами для нападения на различные объекты. В январе 2017 года с помощью безэкипажного судна-камикадзе был поврежден фрегат класса “Мадина” королевских ВМС Саудовской Аравии. Тогда два моряка погибли, три получили ранения. В 2018 году арабская коалиция захватила у берегов йеменской Ходейды одну из таких лодок, подтвердив их иранское происхождение.

Не исключено, что цель для нападения выбрана не случайно. Почти полностью загруженный топливом танкер, зарегистрированный в Сингапуре, принадлежит одной из крупнейших в мире судоходных компаний “Hafnia”. Ее флот состоит из восьмидесяти восьми судов, а под ее управлением находятся еще восемьдесят четыре.

BY Directorate 4