Telegram Group & Telegram Channel
Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627
Create:
Last Update:

Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.

BY Дубай здорового человека




Share with your friend now:
group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. READ MORE Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from jp


Telegram Дубай здорового человека
FROM American