ВСМ подвинет пригородные поезда, чтобы разгрузить станцию метро «Площадь Восстания»
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел архитектурно-строительный облик терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) на Лиговском проспекте, 50, разработанный ООО «Первый проектный институт».
Архитекторы собираются включить исторические здания складов Кокоревых в общий объем нового терминала и совместить работы на объекте с возведением второго вестибюля станции метро «Лиговский проспект».
Также во время заседания Градсовета были раскрыты планы по перенаправлению пассажиропотоков, прибывающих в центр города с южного направления.
Например, пассажиры пригородных поездов вместо Московского вокзала будут выходить на станции «Волковская».
Новый терминал на Лиговском проспекте, 50, будет состоять из двух основных частей: исторические склады Кокоревых и новое здание, расположенное в основном над железнодорожными путями.
Главный вестибюль вокзала для приема пассажиров будет оборудован на первом этаже.
Главный архитектор проекта Константин Трофимов отметил, что площадку на Лиговском проспекте выбрали из-за желания разгрузить пассажиропоток на станции «Площадь Восстания», которую чаще всего выбирают пассажиры Московского вокзала. Подпишитесь на @dwellercity
ВСМ подвинет пригородные поезда, чтобы разгрузить станцию метро «Площадь Восстания»
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел архитектурно-строительный облик терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) на Лиговском проспекте, 50, разработанный ООО «Первый проектный институт».
Архитекторы собираются включить исторические здания складов Кокоревых в общий объем нового терминала и совместить работы на объекте с возведением второго вестибюля станции метро «Лиговский проспект».
Также во время заседания Градсовета были раскрыты планы по перенаправлению пассажиропотоков, прибывающих в центр города с южного направления.
Например, пассажиры пригородных поездов вместо Московского вокзала будут выходить на станции «Волковская».
Новый терминал на Лиговском проспекте, 50, будет состоять из двух основных частей: исторические склады Кокоревых и новое здание, расположенное в основном над железнодорожными путями.
Главный вестибюль вокзала для приема пассажиров будет оборудован на первом этаже.
Главный архитектор проекта Константин Трофимов отметил, что площадку на Лиговском проспекте выбрали из-за желания разгрузить пассажиропоток на станции «Площадь Восстания», которую чаще всего выбирают пассажиры Московского вокзала. Подпишитесь на @dwellercity
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from jp
