ЭХО / Новости

Чёрный берег, чёрный флот

Взрыв экологической бомбы — так специалисты говорят о вчерашнем крушении двух российских танкеров в Керченском проливе. Силы МЧС Краснодарского края приведены в полную готовность, отчитался перед премьером глава рабочей группы по ликвидации последствий ЧП.

💬 «В результате крушения танкеров в море вылился мазут, который дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. Предположительно утечка нефтепродуктов произошла частично. Планируется облет района крушения танкеров на вертолете» (В. Савельев, вице-премьер).

Официально масштаб утечки чиновники не называют. В комитете Госдумы по экологии считают, что есть все основания говорить об угрозе экологической катастрофы.

💬 «Ждём, что Росприроднадзор установит, главное, чтобы последствия не скрывали — ни сами объемы, ни последствия, потому что обычно всегда затушёвывают, прячут, чтобы не бить в колокола. Я считаю, что бить в колокола надо! И не только России, а и Турции, Грузии, Украине, Казахстану, Ирану» (А. Грешневиков, депутат ГД).

Авария может стать одной из крупнейших техногенных катастроф в акватории Черного моря за всю историю, предупреждают экологи из Greenpeace. На борту двух танкеров было суммарно около 8 тыс. тонн мазута.

💬 «К сожалению, танки и там, и там повреждены. Примерно по 1,5 тыс. тонн мазута вытекло из танкеров. Оставшиеся танки герметичны» (С. Станичный, Морской гидрофизический институт РАН).

В условиях непогоды собрать всю плёнку из мазута невозможно, отмечают экологи. По их оценке, последствия аварии, возможно, будут заметны на протяжении многих лет.

💬 «Большая часть опустится на дно и будет там лежать. И самое неприятное, что этот мазут включится в пищевые цепочки. Грубо говоря, окажется внутри всех живых существ, которые обитают в море. Рыбаки будут ловить рыбу, разрезать её, а внутри будет черное всё» (В. Сливяк, «Экозащита»).

Оба танкера — и разломившийся пополам, и севший на мель — были возрастом больше 50 лет и относились к семейству судов «Волганефть». Это речные танкеры, которые вообще не должны были идти в море в шторм, возмущаются моряки, которые ходили на таких судах.

💬 «Сейчас власти будут обвинять членов экипажа. Вон, в новостях пишут, что рулила одним из танкеров молоденькая девушка. Кто виноват? Конечно, она! А то, что судно давно надо было на иголки пустить, никто не скажет» (Андрей, моряк).

По всей видимости, танкеры принадлежали к пресловутому «теневому флоту» Владимира Путина, о котором в последнее время много пишет мировая пресса, предполагают отдельные комментаторы.

💬 «Что такое "теневой флот": за большие бюджетные деньги скупаются по всему миру танкеры, которые шли на списание. Они старые, ненадежные, опасные, эксплуатировать их огромный риск. В ближайшие годы, судя по всему, риск крупной аварии в международных водах очень большой» (В. Сливяк, «Экозащита»).

Речь идет о судах, которые в обход западных санкций перевозят российскую нефть. Более 50 таких танкеров попали под новые ограничения ЕС, о которых объявили сегодня.

www.group-telegram.com/jp/echoonline_news.com/10898

29.6K viewsDec 16 at 15:50

Чёрный берег, чёрный флот

Взрыв экологической бомбы — так специалисты говорят о вчерашнем крушении двух российских танкеров в Керченском проливе. Силы МЧС Краснодарского края приведены в полную готовность, отчитался перед премьером глава рабочей группы по ликвидации последствий ЧП.

💬 «В результате крушения танкеров в море вылился мазут, который дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. Предположительно утечка нефтепродуктов произошла частично. Планируется облет района крушения танкеров на вертолете» (В. Савельев, вице-премьер).

Официально масштаб утечки чиновники не называют. В комитете Госдумы по экологии считают, что есть все основания говорить об угрозе экологической катастрофы.

💬 «Ждём, что Росприроднадзор установит, главное, чтобы последствия не скрывали — ни сами объемы, ни последствия, потому что обычно всегда затушёвывают, прячут, чтобы не бить в колокола. Я считаю, что бить в колокола надо! И не только России, а и Турции, Грузии, Украине, Казахстану, Ирану» (А. Грешневиков, депутат ГД).

Авария может стать одной из крупнейших техногенных катастроф в акватории Черного моря за всю историю, предупреждают экологи из Greenpeace. На борту двух танкеров было суммарно около 8 тыс. тонн мазута.

💬 «К сожалению, танки и там, и там повреждены. Примерно по 1,5 тыс. тонн мазута вытекло из танкеров. Оставшиеся танки герметичны» (С. Станичный, Морской гидрофизический институт РАН).

В условиях непогоды собрать всю плёнку из мазута невозможно, отмечают экологи. По их оценке, последствия аварии, возможно, будут заметны на протяжении многих лет.

💬 «Большая часть опустится на дно и будет там лежать. И самое неприятное, что этот мазут включится в пищевые цепочки. Грубо говоря, окажется внутри всех живых существ, которые обитают в море. Рыбаки будут ловить рыбу, разрезать её, а внутри будет черное всё» (В. Сливяк, «Экозащита»).

Оба танкера — и разломившийся пополам, и севший на мель — были возрастом больше 50 лет и относились к семейству судов «Волганефть». Это речные танкеры, которые вообще не должны были идти в море в шторм, возмущаются моряки, которые ходили на таких судах.

💬 «Сейчас власти будут обвинять членов экипажа. Вон, в новостях пишут, что рулила одним из танкеров молоденькая девушка. Кто виноват? Конечно, она! А то, что судно давно надо было на иголки пустить, никто не скажет» (Андрей, моряк).

По всей видимости, танкеры принадлежали к пресловутому «теневому флоту» Владимира Путина, о котором в последнее время много пишет мировая пресса, предполагают отдельные комментаторы.

💬 «Что такое "теневой флот": за большие бюджетные деньги скупаются по всему миру танкеры, которые шли на списание. Они старые, ненадежные, опасные, эксплуатировать их огромный риск. В ближайшие годы, судя по всему, риск крупной аварии в международных водах очень большой» (В. Сливяк, «Экозащита»).

Речь идет о судах, которые в обход западных санкций перевозят российскую нефть. Более 50 таких танкеров попали под новые ограничения ЕС, о которых объявили сегодня.

BY ЭХО / Новости