Родина слонов

На пороге энергетической революции

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4

Часть 5 – Экономические и политические последствия энергоперехода для России

Спустя почти два года войны в Украине контроль Кремля над страной выглядит едва ли не более прочным, чем еще до ее начала, а возможность утраты Путиным своей власти представляется сейчас совершенно невероятной. Так же как Ленину еще в январе 1917 г. представлялась невозможной революция в России. Однако, как и тогда, ситуация может очень быстро измениться. В феврале 1917 революция началась с банальной экономической причины – в Петроград не завезли хлеба. Сейчас же над Кремлем нависает угроза потери экономической основы его власти.

Несмотря на свое название, Россия никакой федерацией не является, так как ее субъекты лишены какой-либо финансовой независимости от федерального центра. Добиться централизации власти, как полагает политолог Екатерина Шульман, Кремлю удалось за счет полного контроль над бюджетными денежными потоками, которые представлены в России не налогами с миллионов предприятий и граждан, а доходами от сырьевых отраслей, прежде всего нефтегаза. Поставив под свой контроль денежные потоки нефтегазового сектора, Путин добился и полного политического контроля над страной.

Одним из архитекторов создания чрезвычайно централизованной государственной финансовой системы при Путине стал Алексей Кудрин. Именно под его руководством министерство финансов провело налоговые реформы, замкнувшие перераспределение налоговых поступлений и контроль над бюджетами регионов на федеральный центр. В этой связи вызывает недоумение факт отнесения некоторыми наблюдателями Кудрина, имевшего, кстати, прямое отношение к гибели юриста Сергея Магницкого, к числу либералов, пускай даже «системных».

Однако ничто не вечно под луной: двадцатилетний аукцион невиданной щедрости со стороны сырьевых рынков, который позволил посредственному и серому функционеру в лице Путина «поднять Россию с колен», подходит к концу. На рубеже этого и следующего десятилетий Россия столкнется сразу с двумя неразрешимыми для нее проблемами на нефтяном рынке: падением цен и истощением запасов легкоизвлекаемой нефти. В результате Россия рискует не только утратить статус региональной державы (статус мировой она утратила уже к концу февраля 2022 года), но и оказаться на грани распада.

Если еще десять лет назад на человека, предсказывавшего полный переход на электротранспорт в перспективе нескольких десятилетий, в лучшем случае смотрели как на фантазера, то сейчас этот факт могут оспаривать лишь крайне неосведомленные с техническим прогрессом люди. Так, в 2023 г. продажи электромобилей третий год подряд вырастут на величину более 3,5 млн штук, а их доля в общем объеме продаж превысит 16%, против всего лишь 2,5% еще в 2019 г.

Все мировые автопроизводители или их поставщики строят сейчас по всему миру десятки гигантских заводов по производству батарей для электрокаров в объемах, которых будет достаточно для полного замещения в производстве автомобилей с ДВС. В ряде стран и регионов мира уже на законодательном уровне оформлен постепенный отказ от продаж автомобилей, работающих на ископаемом топливе.

Постепенный отказ от нефтепродуктов в автомобильном транспорте, на который приходится около 60% мирового потребления нефти, неизбежно приведет к устойчивому сокращению мирового спроса на нефть. При этом спрос на нефть будет испытывать еще и дополнительное давление со стороны биотоплива, объемы производства которого будут лишь расти в ближайшие десятилетия.

Результатом таких изменений станет неминуемое падение цен на нефть, которое будет вызвано не только снижением спроса, но и изменением ценовой политики со стороны ключевых производителей, в первую очередь стран Персидского залива. Так, сейчас действия Саудовской Аравии направлены на ограничение добычи и создание дефицита на рынке с целью поддержания высоких цен на сырье, пускай и ценой утраты доли рынка.

Продолжение⤵️

www.group-telegram.com/jp/elephants_motherland.com/516

7.6K viewsedited  Dec 6, 2023 at 00:35

На пороге энергетической революции

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4

Часть 5 – Экономические и политические последствия энергоперехода для России

Спустя почти два года войны в Украине контроль Кремля над страной выглядит едва ли не более прочным, чем еще до ее начала, а возможность утраты Путиным своей власти представляется сейчас совершенно невероятной. Так же как Ленину еще в январе 1917 г. представлялась невозможной революция в России. Однако, как и тогда, ситуация может очень быстро измениться. В феврале 1917 революция началась с банальной экономической причины – в Петроград не завезли хлеба. Сейчас же над Кремлем нависает угроза потери экономической основы его власти.

Несмотря на свое название, Россия никакой федерацией не является, так как ее субъекты лишены какой-либо финансовой независимости от федерального центра. Добиться централизации власти, как полагает политолог Екатерина Шульман, Кремлю удалось за счет полного контроль над бюджетными денежными потоками, которые представлены в России не налогами с миллионов предприятий и граждан, а доходами от сырьевых отраслей, прежде всего нефтегаза. Поставив под свой контроль денежные потоки нефтегазового сектора, Путин добился и полного политического контроля над страной.

Одним из архитекторов создания чрезвычайно централизованной государственной финансовой системы при Путине стал Алексей Кудрин. Именно под его руководством министерство финансов провело налоговые реформы, замкнувшие перераспределение налоговых поступлений и контроль над бюджетами регионов на федеральный центр. В этой связи вызывает недоумение факт отнесения некоторыми наблюдателями Кудрина, имевшего, кстати, прямое отношение к гибели юриста Сергея Магницкого, к числу либералов, пускай даже «системных».

Однако ничто не вечно под луной: двадцатилетний аукцион невиданной щедрости со стороны сырьевых рынков, который позволил посредственному и серому функционеру в лице Путина «поднять Россию с колен», подходит к концу. На рубеже этого и следующего десятилетий Россия столкнется сразу с двумя неразрешимыми для нее проблемами на нефтяном рынке: падением цен и истощением запасов легкоизвлекаемой нефти. В результате Россия рискует не только утратить статус региональной державы (статус мировой она утратила уже к концу февраля 2022 года), но и оказаться на грани распада.

Если еще десять лет назад на человека, предсказывавшего полный переход на электротранспорт в перспективе нескольких десятилетий, в лучшем случае смотрели как на фантазера, то сейчас этот факт могут оспаривать лишь крайне неосведомленные с техническим прогрессом люди. Так, в 2023 г. продажи электромобилей третий год подряд вырастут на величину более 3,5 млн штук, а их доля в общем объеме продаж превысит 16%, против всего лишь 2,5% еще в 2019 г.

Все мировые автопроизводители или их поставщики строят сейчас по всему миру десятки гигантских заводов по производству батарей для электрокаров в объемах, которых будет достаточно для полного замещения в производстве автомобилей с ДВС. В ряде стран и регионов мира уже на законодательном уровне оформлен постепенный отказ от продаж автомобилей, работающих на ископаемом топливе.

Постепенный отказ от нефтепродуктов в автомобильном транспорте, на который приходится около 60% мирового потребления нефти, неизбежно приведет к устойчивому сокращению мирового спроса на нефть. При этом спрос на нефть будет испытывать еще и дополнительное давление со стороны биотоплива, объемы производства которого будут лишь расти в ближайшие десятилетия.

Результатом таких изменений станет неминуемое падение цен на нефть, которое будет вызвано не только снижением спроса, но и изменением ценовой политики со стороны ключевых производителей, в первую очередь стран Персидского залива. Так, сейчас действия Саудовской Аравии направлены на ограничение добычи и создание дефицита на рынке с целью поддержания высоких цен на сырье, пускай и ценой утраты доли рынка.

Продолжение⤵️

BY Родина слонов