Telegram Group & Telegram Channel
Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.



group-telegram.com/emphasises/11240
Create:
Last Update:

Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.

BY Акценты




Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/11240

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from jp


Telegram Акценты
FROM American