Акценты

Новый закон о локализации такси в России приведет к транспортному коллапсу

Госдума готовится принять во втором чтении проект закона о такси, который обязывает таксистов использовать исключительно автомобили отечественного производства. По оценкам экспертов, число водителей такси может сократиться на 500 тысяч.

Большинство таксистов работают как самозанятые и используют свои личные автомобили. Введение требования о покупке новых отечественных автомобилей станет непосильной ношей для многих из них. Более того, многие водители просто уйдут в "серую" зону, в которой уже сейчас работает около 1 млн таксистов. Заказы они берут через паблики в соцсетях и секретные чаты.

Опасения противников закона связаны с тем, что он может создать монополию одного производителя - "АвтоВАЗа", увеличить цены на отечественные автомобили и ограничить транспортную доступность для граждан. По данным Аналитического центра при правительстве, цены на Lada Granta уже выросли в 1,6 раза, а на Lada Vesta - в 1,8 раза с 2021 по 2023 год, в то время как средняя цена автомобилей эконом-класса увеличилась лишь на 28%.

И это не единственный удар по такси. Согласно новым требованиям, с 1 марта 2025 года тарифы на такси в Москве могут вырасти в три раза из-за обязательной аттестации водителей. На данный момент аттестацию прошли лишь треть столичных водителей и 15% в Подмосковье, что также может привести к дефициту квалифицированных кадров в отрасли.

Telegram

Акценты

Более 70% российских водителей такси продолжают работать в "серой" зоне. Матвиенко разберется

Согласно данным союза пользователей платформ "Цифровой мир", более 70% водителей такси не смогли выполнить требования нового закона, вступившего в силу 1 сентября…

www.group-telegram.com/jp/emphasises.com/12361

20.7K viewsFeb 26 at 11:31

Новый закон о локализации такси в России приведет к транспортному коллапсу

Госдума готовится принять во втором чтении проект закона о такси, который обязывает таксистов использовать исключительно автомобили отечественного производства. По оценкам экспертов, число водителей такси может сократиться на 500 тысяч.

Большинство таксистов работают как самозанятые и используют свои личные автомобили. Введение требования о покупке новых отечественных автомобилей станет непосильной ношей для многих из них. Более того, многие водители просто уйдут в "серую" зону, в которой уже сейчас работает около 1 млн таксистов. Заказы они берут через паблики в соцсетях и секретные чаты.

Опасения противников закона связаны с тем, что он может создать монополию одного производителя - "АвтоВАЗа", увеличить цены на отечественные автомобили и ограничить транспортную доступность для граждан. По данным Аналитического центра при правительстве, цены на Lada Granta уже выросли в 1,6 раза, а на Lada Vesta - в 1,8 раза с 2021 по 2023 год, в то время как средняя цена автомобилей эконом-класса увеличилась лишь на 28%.

И это не единственный удар по такси. Согласно новым требованиям, с 1 марта 2025 года тарифы на такси в Москве могут вырасти в три раза из-за обязательной аттестации водителей. На данный момент аттестацию прошли лишь треть столичных водителей и 15% в Подмосковье, что также может привести к дефициту квалифицированных кадров в отрасли.

BY Акценты