Telegram Group & Telegram Channel
Boeing уделаем, Airbus обойдем. Российской авиации нарисовали светлое будущее

Отказ Boeing и Airbus работать с Россией - благо, а не зло. Все потому, что западные компании жестко давят конкурентов. Не будет давления монополистов - собственная авиация России взлетит.
Уже к 2030 году в отечественных авиакомпаниях половина самолетов и 90% вертолетов будут российскими.

"Акценты" изучили новую редакцию госпрограммы "Развитие авиационной промышленности". В ней рассказано, какие самолеты скоро сделает Россия.

✈️ Пассажирский самолет MC-21-300.
Будет летать по всей России и в страны ближнего зарубежья. Полностью заменит устаревшие борта Airbus и Boeing.

✈️ Пассажирский самолет Sukhoi Superjet New.
"Санкционная" версия Superjet, в которой не будет абсолютно ничего импортного. Поставляться будет в том числе на экспорт.

✈️ Турбовинтовой самолет Ил-114-300.
"Возобновленная" (по поручению президента) версия еще советского самолета. Летать будет в северных регионах.

✈️ Легкий самолет "Байкал".
Создан в рекордно короткие сроки - всего за 4 года. С будущего года должен стать ядром российской малой авиации. Заменит устаревший "кукурузник" Ан-2.

🚁 Многоцелевые вертолеты Ми-38 и Ка-62.
Разрабатываются еще с советского времени и уже были запущены в серию. Однако пришлось срочно отказываться от всех иностранных комплектующих.

🚁 Вертолет Ми-171А3 "Офшор".
Экспортная модификация проверенного годами Ми-8. Новый вариант можно использовать даже посреди океана и в тропиках.



group-telegram.com/emphasises/6287
Create:
Last Update:

Boeing уделаем, Airbus обойдем. Российской авиации нарисовали светлое будущее

Отказ Boeing и Airbus работать с Россией - благо, а не зло. Все потому, что западные компании жестко давят конкурентов. Не будет давления монополистов - собственная авиация России взлетит.
Уже к 2030 году в отечественных авиакомпаниях половина самолетов и 90% вертолетов будут российскими.

"Акценты" изучили новую редакцию госпрограммы "Развитие авиационной промышленности". В ней рассказано, какие самолеты скоро сделает Россия.

✈️ Пассажирский самолет MC-21-300.
Будет летать по всей России и в страны ближнего зарубежья. Полностью заменит устаревшие борта Airbus и Boeing.

✈️ Пассажирский самолет Sukhoi Superjet New.
"Санкционная" версия Superjet, в которой не будет абсолютно ничего импортного. Поставляться будет в том числе на экспорт.

✈️ Турбовинтовой самолет Ил-114-300.
"Возобновленная" (по поручению президента) версия еще советского самолета. Летать будет в северных регионах.

✈️ Легкий самолет "Байкал".
Создан в рекордно короткие сроки - всего за 4 года. С будущего года должен стать ядром российской малой авиации. Заменит устаревший "кукурузник" Ан-2.

🚁 Многоцелевые вертолеты Ми-38 и Ка-62.
Разрабатываются еще с советского времени и уже были запущены в серию. Однако пришлось срочно отказываться от всех иностранных комплектующих.

🚁 Вертолет Ми-171А3 "Офшор".
Экспортная модификация проверенного годами Ми-8. Новый вариант можно использовать даже посреди океана и в тропиках.

BY Акценты


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/6287

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from jp


Telegram Акценты
FROM American